(S) (N) (N) (S) (S) (S) (N)

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(S) (S) (N) (S) (N) (S) (N)

(N) (N) (S) (S) (N) (S) (N)

“professor da Escola de Engenharia da Universidade Federal do Rio Grande do Sul”(l.2,3 e 4)

“Ele”(l.4)

“ele”(l.9)

“O especialista”(l.11)

“ele”(l.17)

o direito de ir e vir.

desenvolvimento industrial.

os altos preços dos automóveis.

mudanças da matriz econômica.

problemas de mobilidade nas metrópoles.

“esse direito”(l.3 e 4) retoma o direito “de ir e vir”(l.2).

O pronome em “aplica-se”(l.6) retoma “A (i)mobilidade das metrópoles”(l.4 e 5).

“Elas”(l.8) retoma “algumas regiões metropolitanas” (l.5 e 6).

“qual”(l.9) retoma “mudança intensa”(l.9).

O pronome “aqueles”(l.22) retoma “dos investimentos” (l.19).

A

B

C

D

E

Apenas I está correta.

penas II está correta.

Apenas I e II estão corretas.

Apenas I e III estão corretas.

Apenas II e III estão corretas.

“nem”(l.1).

“um”(l.4).

“em”(l,9).

“que”(l.11, segunda ocorrência)

“de”(l.16).

“acidentes de trânsito”(l.1 e 2).

“campanhas de conscientização”(l.4).

“engarrafamentos”(l.12).

“estresse dos motoristas”(l.13).

“comportamento mais agressivo”(l.14).

da criação de vias de uso único de ônibus, mas I ressalta que o preço da passagem poderia fi car mais cara.

dos grandes congestionamentos provocados pelos ônibus, mas I dá destaque para a difi culdade com o tempo de viagem.

da criação de vias de uso único de ônibus, mas sugerem os dois que seria uma medida insufi ciente a longo prazo.

dos grandes congestionamentos provocados pelos ônibus, mas II acrescenta a necessidade de decisões políticas.

da criação de vias de uso único de ônibus, mas II pondera sobre alguns confl itos que surgem para sua implantação.

Porquanto,

No entanto,

Contudo,

Por isso,

Embora