Questões Concurso Petrobras Transporte S.A (TRANSPETRO)

#Questão 696669 - Matemática, Teoria dos Conjuntos Numéricos, CESGRANRIO, 2012, Petrobras Transporte S.A (TRANSPETRO), Analista de Comercialização Júnior

#Questão 696670 - Raciocínio Lógico, Probabilidade, CESGRANRIO, 2012, Petrobras Transporte S.A (TRANSPETRO), Analista de Comercialização Júnior

Um grupo de 100 jovens forneceu informações sobre as três redes sociais mais utilizadas no País: Facebook, MSN e Twitter. Os resultados encontrados foram os seguintes:

• 20 não utilizam nenhuma rede social.

• 32 só utilizam o Facebook.

• 65 utilizam o Facebook.

• 20 só utilizam o Twitter.

• 2 utilizam o Facebook, o Twitter e o MSN.

• 51 utilizam apenas dois dos três meios de comunicação.

Um jovem desse grupo é selecionado ao acaso. Dado que ele utiliza, pelo menos, uma das três redes sociais, a probabilidade de ele utilizar apenas o Twitter e o MSN é

A) 0,16

B) 0,20

C) 0,25

D) 0,30

E) 0,35

#Questão 696671 - Matemática, Funções, CESGRANRIO, 2012, Petrobras Transporte S.A (TRANSPETRO), Analista de Comercialização Júnior

Um estudo de transporte marítimo tem como objetivo dimensionar uma frota que possa manter um fluxo de carga entre os portos P e Q de 15.000 t/mês. Para isso, utilizará navios iguais de 5.000 tpb, que partem para cada trecho da viagem, entre P e Q, carregados com 1.000 toneladas de combustível, 500 toneladas de água potável e mais 500 toneladas, abrangendo lubrificantes, sobressalentes, consumíveis e tripulação.

Se cada navio leva 5 dias carregando no porto P e leva 5 dias descarregando no porto Q, sendo o tempo médio de viagem entre P e Q de 25 dias, o número mínimo de navios necessário, para se atingir o fluxo de carga desejado, é igual a

A) 3

B) 5

C) 6

D) 10

E) 12

#Questão 715947 - Legislação Especial Federal, Lei 8.630/1993, CESGRANRIO, 2012, Petrobras Transporte S.A (TRANSPETRO), Analista de Comercialização Júnior

Em relação às atividades dos operadores portuários, à luz da lei no 8.630/1993, NÃO se verifica que

A) a intervenção de operadores portuários é indispensável nas operações portuárias de embarcações empregadas no transporte de mercadorias líquidas a granel.

B) a intervenção de operadores portuários é dispensável nas operações portuárias que, por suas características de automação, não requeiram a utilização de mão de obra.

C) o operador portuário responde, perante o proprietário da mercadoria, pelas perdas e danos que ocorrerem durante as operações realizadas ou em decorrência delas.

D) o operador portuário responde, perante o trabalhador portuário, pela remuneração dos serviços prestados e respectivos encargos.

E) o serviço de movimentação de carga a bordo da embarcação deve ser executado de acordo com a instrução de seu comandante.

#Questão 715948 - Legislação Especial Federal, Lei 10.893/2004, CESGRANRIO, 2012, Petrobras Transporte S.A (TRANSPETRO), Analista de Comercialização Júnior

O adicional ao frete para renovação da Marinha Mercante, à luz da lei no 10.893/2004, será calculado sobre a remuneração do transporte aquaviário na navegação de longo curso, aplicando-se uma alíquota de

A) 10%

B) 15%

C) 20%

D) 30%

E) 40%

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