Questões Concurso ANTT

#Questão 53608 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

O Sistema Nacional de Viação – SNV, como definido na lei No. 10.233, de 5 de junho de 2001, é constituído pela infra-estrutura viária e pela estrutura operacional dos diferentes meios de transporte de pessoas e bens, sob jurisdição da União, dos Estados, do Distrito Federal e dos Municípios.

Assinale a alternativa que NÃO está explicitamente incluída entre os objetivos essenciais do Sistema Nacional de Viação:

A) garantir a operação racional e segura dos transportes de pessoas e bens;

B) promover o desenvolvimento social e econômico;

C) promover a integração nacional;

D) garantir a soberania sobre o Território Nacional com ações geopolíticas;

E) dotar o País de infra-estrutura viária adequada.

#Questão 53610 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

O processo de favelização, ou ocupação desordenada das faixas de domínio e/ou lindeiras, tanto pode ocorrer na etapa de implantação da rodovia como no decorrer da sua operação, de forma gradativa, geralmente, transformando-se em impacto negativo.

Em relação às incumbências da Polícia Rodoviária Federal, analise os itens abaixo:

I - manter a integridade das faixas de domínio das rodovias federais, preservando a área non aedificandi;

II - coibir invasões;

III - coibir comércio ilegal;

IV - coibir acessos clandestinos.

Estão corretos somente os itens:

A) I; II;III; IV;

B) II;III; IV;

C) I; III; IV;

D) I; II; IV;

E) I; II; III.

#Questão 53615 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

Com relação à alteração da tarifa de pedágio, é correto afirmar que:

A) somente pode ocorrer por ocasião do Reajustamento Anual da Tarifa;

B) pode ocorrer a qualquer momento, conforme as regras de Revisão de Tarifa e/ou pelo Reajustamento Anual da Tarifa;

C) pode diminuir a qualquer momento, conforme as regras de Revisão de Tarifa, mas só pode aumentar por Reajustamento Anual da Tarifa;

D) pode diminuir a qualquer momento, conforme as regras de Revisão de Tarifa, mas só pode aumentar por Reajustamento Bimestral da Tarifa;

E) pode ocorrer a qualquer momento, conforme as regras de Revisão de Tarifa e/ou pelo Reajustamento Bimestral da Tarifa.

#Questão 53619 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

Em relação aos veículos oficiais e aqueles do Corpo Diplomático que utilizam vias públicas integrantes do sistema rodoviário federal, objeto da concessão, é correto afirmar que:

A) são isentos do pagamento do pedágio todos os veículos com placas especiais;

B) em ambos os casos são isentos do pagamento do pedágio, desde que exibam título de isenção;

C) em ambos os casos são pagantes;

D) os veículos oficiais são isentos e aqueles do Corpo Diplomático são pagantes;

E) os veículos do Corpo Diplomático são isentos e os oficiais são pagantes.

#Questão 53624 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

Tarifa Básica de Pedágio é:

A) aquela aplicada ao(s) veículo(s) de categoria 1 da Classificação de Veículos para cobrança de pedágio cujo fator multiplicador de tarifa é igual a 1,0;

B) a soma de tarifas cobradas por posto de pedagiamento dividida pela quantidade de quilômetros no trecho concessionado;

C) o valor da tarifa de referência, descontados os impostos diretos;

D) o total da receita de pedagiamento dividida pela quantidade de veículos pagantes;

E) a tarifa que anula o fluxo de caixa para uma dada taxa de interesse no período de projeto.

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