Questões Concurso ANTT

#Questão 52791 - Trânsito e Serviço de Transporte, Administração, NCE, 2005, ANTT, Analista Administrativo

Um dos objetivos mais importantes da adoção de uma estratégia de fragmentação no processo de desestatização do setor de transportes é o de ampliar a competitividade. Nesse sentido, quando são separadas infra-estrutura e operação, busca-se:

A) deixar o operador mais exposto à pressão competitiva oriunda de potenciais candidatos ao mercado;

B) reduzir os custos de transação na indústria e, com isso, obter menores custos de produção;

C) facilitar a formação de grupos econômicos com interesse em verticalizar a atividade;

D) explorar as vantagens potenciais de economias de escala e escopo;

E) estimular o desenvolvimento de processos de planejamento integrado no conjunto da atividade.

#Questão 52784 - Trânsito e Serviço de Transporte, Administração, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

O financiamento dos serviços de transporte público interestadual de pessoas, por via rodoviária, é garantido no Brasil por meio de cálculo de tarifas com base em uma planilha de custos-padrão por assento-quilômetro oferecido e um coeficiente de ocupação médio admitido para toda a rede de serviços. Assim, se o critério de escolha do vencedor das licitações pelo direito de operar uma determinada linha for o máximo valor proposto pela outorga do serviço, as fontes de recursos disponíveis para que o permissionário honre os pagamentos ao Poder Concedente são provenientes de excedentes de eficiência relativos a:

A) custos-padrão e captação de passageiros;

B) custos-padrão e dimensão de veículos;

C) freqüência de serviço e dimensão de veículos;

D) captação de passageiros e tempos de ciclo;

E) tempos de ciclo e economias de escopo.

#Questão 53548 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

#Questão 53550 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

A frota mínima de veículos, com capacidade para 50 passageiros cada, a ser alocada para o serviço de uma linha rodoviária regular de passageiros com uma demanda média diária de 100 passageiros, cujo tempo de ciclo (volta completa) dura dois dias, é:

A) 1 veículo;

B) 2 veículos;

C) 4 veículos;

D) 5 veículos;

E) 10 veículos.

#Questão 53555 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

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