Questões Concurso ANTT

#Questão 53658 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

- No caso de fiscalização do transporte de produtos perigosos, o agente de fiscalização deverá verificar e exigir, entre outros, o porte do Documento Fiscal do Produto Transportado, legível, emitido pelo expedidor, contendo, entre outras informações, o número e o nome apropriado para embarque, indicado por letras maiúsculas na Relação de Produtos Perigosos, acompanhado, quando for o caso, das seguintes informações:

1- indicação entre parênteses do nome técnico do produto, quando se tratar de designações genéricas;

2- qualificativo "SOLUÇÃO" ou "MISTURA", quando for o caso;

3- qualificativo "SÓLIDO" ou "LÍQUIDO", quando se tratar de uma substância que possa ser transportada em estado sólido ou líquido;

4- nome precedido da palavra "AMOSTRA", quando se tratar de amostras de peróxidos orgânicos ou de substâncias auto-reagentes;

5- nome precedido da palavra "RESÍDUO", quando se tratar de resíduos, exceto para produtos da Classe 7.

Assinale a alternativa que apresenta o conjunto correto de informações exigíveis pela Fiscalização:

A) 2; 3; 4;

B) 2; 3; 4; 5;

C) 1; 2; 3; 4; 5;

D) 2; 4; 5;

E) 1; 2; 3; 5.

#Questão 53660 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

Quem transporta carga própria e, portanto, nunca cobra frete:

A) está proibido de se inscrever no RNTRC;

B) está dispensado de se inscrever no RNTRC;

C) pode se inscrever ou não no RNTRC;

D) é obrigado a se inscrever no RNTRC;

E) está automaticamente inscrito no RNTRC.

#Questão 53663 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

Infra-estruturas de transporte são bens públicos sempre que:

A) tenham sido financiadas por meio de recursos públicos, mesmo que operadas pelo setor privado;

B) sejam de uso tarifado e não apresentem congestionamento;

C) sejam de uso não-tarifado e estejam congestionadas;

D) não estejam congestionadas e sejam de uso não-tarifado;

E) estejam congestionadas e sejam de uso tarifado.

#Questão 53666 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

São características do planejamento estratégico de transportes:

A) ênfase no processo e não no produto; reconhecimento de pontos fortes e fracos, ameaças e oportunidades; incentivo à participação dos agentes decisórios;

B) concentração de recursos em ações-chave; enfoque microeconômico do setor; apropriação estrita dos resultados da modelagem matemática;

C) incentivo à participação dos agentes decisórios; adoção de extrapolação de tendências históricas para gerar cenários futuros; estruturação do problema de transporte como questão setorial;

D) fixação em modelos matemáticos de transportes-usos do solo; desconsideração dos atores políticos, sociais e econômicos; reconhecimento de pontos fortes e fracos, ameaças e oportunidades;

E) ênfase no produto e não no processo; elaboração de objetivos exclusivamente por parte de técnicos do governo; realce para os fatores econômico-financeiros do problema.

#Questão 53667 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2005, ANTT, Especialista em Regulação

Entende-se por planejamento integral de transportes aquele que:

A) considera o sistema de transporte como um elemento isolado com respeito às demais atividades sociais e econômicas;

B) integra todos os modos de transporte em seu inter-relacionamento econômico-funcional;

C) modela os fluxos de pessoas e bens como resultantes das interações entre o transporte e os demais elementos do sistema territorial;

D) leva em conta todas as possibilidades de integração dos modos de transporte como alternativas para os deslocamentos de pessoas e bens;

E) se baseia na modelagem matemática dos fluxos de transporte a partir da otimização de custos por meio de operações de integração numérica.

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