Questões sobre Projeto e Execução de Rodovias

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Listagem de Questões sobre Projeto e Execução de Rodovias

#Questão 400619 - Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, FCC, 2013, DPE/SP, Agente de Defensoria Pública

Sobre a pavimentação de vias urbanas considere:

I. Pavimentos asfálticos com base cimentada não são recomendados para pavimentos urbanos com circulação de ônibus e de caminhões pesados.

II. As sarjetas devem sempre ser implantadas em concreto asfáltico, aumentando o seu coeficiente de escoamento.

III. Nos pavimentos em blocos intertravados de concreto, os blocos devem ser assentados sobre camada de areia.

IV. O dimensionamento de um pavimento asfáltico depende das condições de suporte do subleito e do tráfego solicitante.

Está correto o que se afirma em

#Questão 400643 - Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, CESPE / CEBRASPE, 2013, TCE/RO, Auditor de Controle Externo

A respeito de terraplenagem e de geotecnia, julgue os próximos itens.

O ensaio de Proctor normal é utilizado para determinar a permeabilidade dos solos na execução de aterros hidráulicos.

#Questão 400645 - Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Tecnologista Júnior

Em serviços de pavimentação, o concreto de cimento portland e o concreto betuminoso usinado a quente são utilizados em

#Questão 400623 - Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, FCC, 2013, DPE/SP, Agente de Defensoria Pública

Considere dois elementos de sinalização vertical. O primeiro tem formato circular, com fundo branco e bordas vermelhas. A informação está escrita na cor preta. A segunda placa tem formato quadrado, a cor de fundo é amarela e a informação está na cor preta. Os elementos são, respectivamente, sinais de

#Questão 400636 - Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, CESPE / CEBRASPE, 2013, ANTT, Especialista em Regulação de Serviços de Transportes Terrestres

Durante a inspeção de uma rodovia em pavimento flexível antigo, algumas patologias foram verificadas. O relatório da equipe técnica mostrou que o índice de irregularidade internacional ― IRI (international roughness index) do pavimento inspecionado variou de 2,5 a 6,0. Constava ainda no relatório que o índice de gravidade global (IGG) foi utilizado também na avaliação do pavimento, e que trincas do tipo couro de jacaré foram observadas ao longo do trecho.

Com base nas informações apresentadas acima, julgue os itens a seguir.

O IRI é um índice de medida da irregularidade longitudinal do pavimento.

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