Engenharia Civil - Área: Especialista em Trânsito/Transporte/Tráfego - Fundação Carlos Chagas (FCC) - 2018 - Departamento Estadual de Trânsito - MA (DETRAN/MA) - Analista de Trânsito
- A. 0,8.
- B. 1,0.
- C. 0,9.
- D. 1,2.
- E. 1,4.
Engenharia Civil - Materiais de Construção Civil - Universidade Estadual do Ceará (UECE) - 2018 - Secretaria da Ouvidoria, Controladoria e Gestão do Município de Sobral - CE (SECOG/PMS/CE) - Auditor de Controle Interno
- A. Cimento Portland comum.
- B. Cimento Portland composto com adição de escória.
- C. Cimento Portland composto com adição de pozolana.
- D. Cimento Portland de alta resistência inicial.
Engenharia Civil - Projeto e Execução de Barragens - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE) - 2018 - Departamento de Polícia Federal (DPF) - Perito Criminal
- C. Certo
- E. Errado
Engenharia Civil - Engenharia Civil - Banca não informada - 2018 - Secretaria de Estado de Educação - AM (SEDUC/AM) - Engenheiro Civil
Analise o círculo de Mohr apresentado na figura abaixo, que representa o estado de tensões em um ponto.
Considere as seguintes proposições:
I) As tensões principais são 15MPa e 65Mpa;
II) A tensão cisalhante máxima é 25Mpa;
III) As ordenadas x e y do ponto M que representa uma rotação de 60 graus em relação ao plano de tensão máxima são 42,5MPa e 21,7MPa.
Pode-se afirmar que:
- A. Nenhuma das proposições está correta.
- B. Apenas as proposições II e III estão corretas.
- C. Apenas as proposições I e III estão corretas.
- D. Todas as proposições estão corretas.
- E. Apenas as proposições I e II estão corretas.
Engenharia Civil - Área: Especialista em Trânsito/Transporte/Tráfego - Fundação Carlos Chagas (FCC) - 2018 - Departamento Estadual de Trânsito - MA (DETRAN/MA) - Analista de Trânsito
- A. constituído por viagens criadas pelas obras realizadas no trecho.
- B. que já utiliza determinado trecho, independentemente da realização ou não do investimento.
- C. que, por razão das melhorias introduzidas em um trecho, é desviado de outras rotas para o trecho em questão.
- D. criado por modificações socioeconômicas da região de influência do trecho.
- E. que já utiliza determinado trecho, adicionando-se as viagens criadas pelas obras realizadas nesse trecho.
Engenharia Civil - Materiais de Construção Civil - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE) - 2018 - Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) - Técnico 1
Na elaboração de um projeto de restauração de um patrimônio edificado, o escritório de arquitetura, após ter finalizado a etapa de diagnóstico, iniciou desenvolvimento da etapa de proposta de intervenção. Nessa etapa, foram incluídos no projeto executivo alguns elementos novos, antes inexistentes, como paredes de drywall para criação de novos cômodos. Além disso, na especificação técnica, foi prevista a preparação da argamassa de emboço com mistura de cimento, areia e barro.
A partir da situação hipotética apresentada, julgue os itens que se seguem.
A argamassa de emboço de cimento, areia e cal hidratada é mais durável e tem maior resistência a intempéries do que aquela especificada na situação hipotética em apreço.- C. Certo
- E. Errado
Engenharia Civil - Projeto e Execução de Barragens - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE) - 2018 - Departamento de Polícia Federal (DPF) - Perito Criminal
- C. Certo
- E. Errado
Engenharia Civil - Engenharia Civil - Banca não informada - 2018 - Secretaria de Estado de Educação - AM (SEDUC/AM) - Engenheiro Civil
Durante a fase de planejamento da execução de uma pequena obra, o engenheiro responsável preparou o quadro acima, apresentado acima. Este quadro define as atividades, durações em dias e dependências e entre as atividades relacionadas ao empreendimento. O caminho crítico para execução deste empreendimento:
- A. A-B-D-G-H
- B. B-C-E-H
- C. A-F-G-H
- D. F-G-H
- E. A-B-C-D-F-H
Engenharia Civil - Área: Especialista em Trânsito/Transporte/Tráfego - Fundação Carlos Chagas (FCC) - 2018 - Departamento Estadual de Trânsito - MA (DETRAN/MA) - Analista de Trânsito
Para efeito de análise de capacidade, as rodovias pavimentadas com duas faixas e dois sentidos de tráfego são divididas em duas classes. A Classe I compreende:
I. Rodovias nas quais os motoristas esperam poder trafegar com velocidades relativamente elevadas.
II. Rotas de trabalho diário.
III. Rodovias turísticas e recreacionais, que passam por terreno de topografia acidentada.
IV. Rodovias que servem áreas de desenvolvimento moderado.
Está correto o que consta APENAS em
- A. II e IV.
- B. I e IV.
- C. I e II.
- D. I e III.
- E. II e III.
Engenharia Civil - Materiais de Construção Civil - Centro de Seleção e de Promoção de Eventos UnB (CESPE) - 2018 - Instituto do Patrimônio Histórico e Artístico Nacional (IPHAN) - Técnico 1
Durante a inspeção de uma edificação histórica, foram identificadas algumas patologias nas paredes de pau a pique da construção, como, por exemplo, perda de material junto à base da parede, fissuramento vertical da superfície e destacamento de parte da parede, próximo ao telhado.
Tendo como referência essa situação hipotética, julgue os itens subsecutivos.
As paredes de pau a pique são constituídas de solo argiloso úmido e cal, mistura que fica socada em reticulado de madeiras horizontais e verticais, por isso, depois de prontas, essas paredes perdem material na presença de água.- C. Certo
- E. Errado
