Listagem de Questões Concurso TCE/MG
Com relação aos revestimentos utilizados em estradas ou ruas, também chamados de capa de rolamento, é correto afirmar que
o fator econômico é o que mais pesa na fixação de sua espessura.
a espessura, dependendo do tráfego previsto, pode variar de 5 a 15 cm.
podem ser sempre rígidos.
é possível compensar a diminuição da espessura do revestimento, melhorando a base e a sub-base.
a largura das demais camadas de um pavimento rodoviário, abaixo do revestimento, deve aumentar de baixo para cima.
A velocidade máxima a ser sinalizada em uma curva de 200 m de raio é de aproximadamente, em Km/h,
Dados: super elevação = 5% coeficiente de atrito pavimento/pneu = f = 0,15 aceleração de gravidade = g = 10 m/s velocidade do projeto = 10% maior do que a sinalizada
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Na sinalização horizontal de vias de tráfego, é utilizada a cor
verde para proibir o uso da área demarcada.
amarela para a separação de fluxos de sentido oposto.
branca para a separação de fluxos de sentido oposto.
amarela para símbolos e legendas.
vermelha para a delimitação de área de circulação.
Uma edificação é apoiada sobre sapatas em solo argiloso normalmente adensado. Com o carregamento proveniente do peso da estrutura iniciou-se um processo de recalque por adensamento da argila. Como as sapatas têm dimensões e tensões de trabalho uniformes, espera-se que
as sapatas periféricas apresentem recalques maiores que as centrais.
as sapatas centrais não sofram nenhum recalque.
os recalques sofridos pelas sapatas sejam uniformes.
não ocorram recalques.
as sapatas periféricas apresentem recalques menores que as centrais.
Por problemas de interferência, o tubulão de um pilar de 40 tf deve ter sua base em falsa elipse. A maior dimensão dessa base, em metros, é
Dados: tensão admissível do solo = 4,0 kgf/cm2 menor dimensão da base = 1,00 m π = 3
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