Com relação aos revestimentos utilizados em estradas ou ruas, também chamados de capa de rolamento, é correto afirmar que
o fator econômico é o que mais pesa na fixação de sua espessura.
a espessura, dependendo do tráfego previsto, pode variar de 5 a 15 cm.
podem ser sempre rígidos.
é possível compensar a diminuição da espessura do revestimento, melhorando a base e a sub-base.
a largura das demais camadas de um pavimento rodoviário, abaixo do revestimento, deve aumentar de baixo para cima.
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