Questões de Engenharia Aeronáutica

“X”, que é uma montagem que oferece maior rigidez que a montagem em “O”, sendo muito semelhante à montagem feita em rolamentos axiais de contato angular, pois resiste a cargas axiais em dois sentidos.

“X”, que é uma montagem que oferece menor rigidez que a montagem em “O”, requer ajuste de montagem dos rolamentos pelo anel externo e, para isso, a tampa 5 serve de apoio.

“Tandem”, que é uma montagem que oferece menor rigidez que a montagem em “O”, pois resiste a cargas axiais em dois sentidos.

“O”, que aliviam a reação de apoio sobre o rolamento, aumentando sua vida útil, pois o ajuste desse tipo de montagem é feito pelo anel interno, por aperto da porca 4.

“O”, do mesmo modo que os rolamentos do eixo 3, sendo o ajuste de montagem feito pela porca central, quando apertada contra o rolamento autocompensador de esferas.

45,90 mm.

44,99 mm.

43,08 mm.

40,59 mm.

40,16 mm.

terá valor máximo sempre menor ou igual a F1, pois trata-se de uma alavanca, cuja função é facilitar e reduzir a força aplicada.

será igual a 50 N quando x = w.

será igual a 1 000 N, quando x = 200 mm.

será igual a 110 N, quando x = 20 mm.

será onze vezes o valor de F₁, quando w for igual a dez vezes o valor de x.

cisalhar, alongar, flexionar e torcer.

alongar, encurtar, torcer e flexionar.

encurtar, cisalhar, flexionar e flexionar.

alongar, cisalhar, torcer e torcer.

encurtar, cisalhar, flexionar e torcer.