Questões de Engenharia Aeronáutica

compressor, câmara de combustão e turbina.

bocal de entrada, turbina e câmara de combustão.

compressor, turbina e bocal de saída.

combustor e turbina axial.

compressor e turbina livre.

turbojato, turbofan, turboeixo e turbo-hélice.

motor a turbina, motor a pistão e turbo-hélice.

ran-jet, turbojato e turbo-hélice.

turbojato, turbofan e turbo-hélice.

motor radial, motor de alta derivação e motor foguete.

irá subir para uma nova altitude.

tenderá a diminuir o ângulo de ataque.

tenderá a aumentar o ângulo de ataque.

oscilará até reestabelecer o equilíbrio.

tenderá a um movimento que depende da geometria do estabilizador horizontal.

são equivalentes e localizam-se a 25% da corda da asa.

são equivalentes e localizam-se à frente do centro de gravidade da aeronave.

é um ponto da aeronave onde o momento de arfagem é constante e, um ponto onde o momento de arfagem é zero, respectivamente.

a localização de ambos varia ao longo da corda conforme o ângulo de ataque.

o centro aerodinâmico depende da incidência da asa e o centro de pressão depende da geometria da asa.

Trecho A-B – ocorre flexo-tração;

Trecho A-B – ocorre flexo-compressão;

Trecho A-B – ocorre flexo-compressão;

Trecho A-B – ocorre flexo-compressão,

Trecho A-B – ocorre flexo-compressão;