Questões de Engenharia Aeronáutica

#Questão 368183 - Engenharia Aeronáutica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Técnico

A bússola magnética da aeronave deve ser compensada periodicamente de modo a determinar

A)

a precisão da linha-de-fé.

B)

a sua precessão.

C)

os desvios do norte verdadeiro.

D)

a variação da resistência elétrica.

E)

os desvios magnéticos.

#Questão 368184 - Engenharia Aeronáutica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Técnico

O sistema pitot estático, que mede pressões dinâmicas e estáticas do ar, serve aos seguintes instrumentos:

A)

altímetro compensado, sensor de velocidade e giro direcional.

B)

sensor de velocidade, giro direcional e indicador HSI.

C)

altímetro compensado, sensor de velocidade e indicador de razão de subida.

D)

velocímetro, indicador rádio-magnético e pressão de entrada no compressor do motor.

E)

indicador de razão de subida, altímetro e indicador HSI.

#Questão 368185 - Engenharia Aeronáutica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Técnico

Assinale a alternativa que indica o agente extintor de fogo considerado por ter a menor toxidade.

A)

Bromotrifluorometano (Halon 1301).

B)

Bromometano (Halon 1001).

C)

Dibromodifluorometano (Halon 1202).

D)

Bromoclorometano (Halon 1011).

E)

Tetracloreto de Carbono (Halon 104).

#Questão 368186 - Engenharia Aeronáutica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Técnico

Nos painéis da cabine, os instrumentos ou displays eletrônicos estão agrupados, por analogia de função ou pelo sistema a que pertencem, tais como:

A)

de precisão e de calibração.

B)

elétricos, eletrônicos digitais e mecânicos.

C)

eletrônicos digitais e analógicos.

D)

de voo, de navegação, de motor.

E)

ajustáveis e fixos.

#Questão 368188 - Engenharia Aeronáutica, Geral, VUNESP, 2013, Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA - SP, Técnico

Um sistema arranque-gerador funciona como

A)

gerador de calor para o sistema de aquecimento.

B)

turbina eólica, a partir do escoamento aerodinâmico.

C)

atuador linear e gerador de energia elétrica.

D)

servoacionamento e gerador de energia elétrica.

E)

motor e gerador de energia elétrica.

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