Questões sobre Geral

#Questão 53084 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, FCC, 2012, MPE/AP, Técnico Ministerial

No homicídio culposo cometido na direção de veículo automotor, a pena é aumentada de um terço à metade, se o agente

A)

praticá-lo em faixa de circulação exclusiva.

B)

não possuir Permissão para Dirigir ou Carteira de Habilitação.

C)

transitar em velocidade superior à máxima permitida para o local.

D)

avançar o sinal vermelho do semáforo ou o de parada obrigatória.

E)

utilizar-se de veículo para, em via pública, demonstrar ou exibir manobra perigosa.

#Questão 53089 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, FCC, 2012, MPE/AP, Técnico Ministerial

Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem, no caso de rotatória,

A)

o que vier pela direita do condutor.

B)

aquele que estiver circulando por ela.

C)

o que chegar primeiro.

D)

o veículo maior.

E)

o veículo menor.

#Questão 53119 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, FCC, 2012, MPE/AP, Técnico Ministerial

Um motorista conduzindo um veículo terá a cassação do documento de habilitação, quando estiver

A)

com incapacidade física ou mental temporária que comprometa a segurança do trânsito.

B)

reincidente após 2 (dois) anos por conduzir veículo diferente da categoria da sua Carteira Nacional de Habilitação.

C)

suspenso do direito de dirigir.

D)

atirando do veículo ou abandonando na via objetos ou substâncias.

E)

envolvido em acidente sem vítima, de adotar providências para remover o veículo do local, quando necessária tal medida para assegurar a segurança e a fluidez do trânsito.

#Questão 52794 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, ESAF, 2012, DNIT, Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transporte

Após a execução da camada de base, deve ser feito o controle geométrico do serviço, mediante a relocação e nivelamento do eixo e das bordas. Assinale o item a seguir para o qual não é permitida nenhuma tolerância quanto às dimensões previamente estabelecidas, de acordo com a norma DNIT 141/2010 – ES Pavimentação – Base estabilizada granulometricamente – Especificação de serviço.

A)

Quanto à largura da plataforma.

B)

Quanto à falta para a flecha de abaulamento.

C)

Quanto ao excesso da flecha de abaulamento.

D)

Quanto à espessura da camada indicada no projeto.

E)

Quanto à inclinação longitudinal.

#Questão 52796 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, ESAF, 2012, DNIT, Técnico de Suporte em Infraestrutura de Transporte

Ao serem escavados, os solos das camadas naturais aumentam de volume; esse aumento de volume é denominado de empolamento. Ao serem colocados em aterros compactados, os solos soltos sofrem uma diminuição ou redução de volume. Os coefi cientes de empolamento e redução são fundamentais para estabelecer a relação entre os volumes de solo naturais, soltos e compactados. O coeficiente de empolamento dos solos pode ser determinado a partir da seguinte relação:

A)

Diferença entre o volume do aterro e o volume do solo solto, dividida pelo volume do solo solto.

B)

Razão entre o volume do aterro e o volume da escavação da jazida.

C)

Razão entre a massa específi ca úmida do solo solto e a massa específi ca úmida do aterro.

D)

Razão entre a massa específi ca seca do aterro e a massa específi ca seca solta.

E)

Diferença entre o volume do solo solto e o compacto, vezes 100, expresso em percentual.

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