Questões de Trânsito e Serviço de Transporte da ESAF

Quanto à largura da plataforma.

Quanto à falta para a flecha de abaulamento.

Quanto ao excesso da flecha de abaulamento.

Quanto à espessura da camada indicada no projeto.

Quanto à inclinação longitudinal.

Diferença entre o volume do aterro e o volume do solo solto, dividida pelo volume do solo solto.

Razão entre o volume do aterro e o volume da escavação da jazida.

Razão entre a massa específi ca úmida do solo solto e a massa específi ca úmida do aterro.

Razão entre a massa específi ca seca do aterro e a massa específi ca seca solta.

Diferença entre o volume do solo solto e o compacto, vezes 100, expresso em percentual.

as perfuratrizes usadas na escavação de rocha, para fi ns de Engenharia Civil, podem ser classificadas exclusivamente em: percussivas e de furo-abaixo (DTH).

perfuratrizes percussivo-rotativas transmitem à broca rotação contínua, além de movimentos de percussão.

perfuratrizes percussivas transmitem à broca somente movimento de rotação.

perfuratrizes rotativas transmitem à broca percussão.

as perfuratrizes de furo-abaixo foram desenvolvidas para promover a dissipação da energia percussiva.

o concreto asfáltico pode ser empregado exclusivamente como revestimento e camada de base.

é permitida a execução de concreto asfáltico em dias de chuva, desde que a temperatura ambiente seja superior a 10ºC.

o agregado graúdo a ser empregado na preparação do concreto asfáltico deverá apresentar índice de forma inferior a 0,5 (DNERME 086).

não havendo boa adesividade entre o ligante asfáltico e os agregados graúdos ou miúdos (DNER-ME 078 e DNER-ME 079), a única solução é utilizar agregados de outros tipos de rocha e de outras fontes.

a Resistência à Tração por Compressão Diametral Estática a 25ºC, mínima, de acordo com a norma DNER-ME 138, deve ser igual a 0,65 MPa.

Ponte rolante.

Grua.

Munck.

Pinça ou multiangular.

Pórticos.