Questões de Trânsito e Serviço de Transporte do ano 2008

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#Questão 53436 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2008, ANTT, Serviço de Infraestrutura de Ferroviária

Não é uma obrigação contratual das Concessionárias de Transporte Ferroviário:

Considerando as características dos modos de transporte, podemos afirmar que:

I - O modo aéreo é o mais adequando para garantir melhor nível de serviço.

II - O modo ferroviário apresenta maiores economias de escala que o modo rodoviário.

III - Os modos marítimo e hidroviário apresentam alto consumo energético.

IV - O modo rodoviário é mais flexível que o modo aéreo.

V - O modo ferroviário é o mais adequado na operação de coleta de mercadorias.

Assinale apenas as afirmativas corretas:

Avalie a frase a seguir sobre os Índices de Desempenho nas concessões rodoviárias:

“... de acordo com o contrato de concessão, a rodovia não pode operar em nível de serviço ______ do nível _____, correspondente a _____ horas por ano de congestionamento”.

As lacunas são correta e respectivamente preenchidas por:

Assinale a alternativa que preenche correta e respectivamente as lacunas do texto a seguir.

“... quando tratamos da regulação de preço, a questão seria simples se pudéssemos pensar que ao regulador caberia a atitude de fixar o preço da firma ao custo ________e, portanto, a garantia de eficiência já estaria satisfeita. Porém, quando lidamos com monopólio natural forte, a curva de custo _____ é ____ao longo de toda a curva de demanda do mercado e o estabelecimento do referido preço gera lucros negativos para a firma, comprometendo o seu negócio”.

Considerando as principais regras para regulação de preços, assinale a alternativa que apresenta corretamente as regras tarifárias empregadas tradicionalmente.

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