Questões de Trânsito e Serviço de Transporte do ano 2008

#Questão 53360 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2008, ANTT, Serviço de Infraestrutura Rodoviária

A fiscalização de obras e serviços numa concessionária é feita pelo atendimento:

A)

ao Programa de Exploração da Rodovia;

B)

ao Projeto de Uso Sustentável da Rodovia;

C)

à definição de questões relevantes dos municípios atravessados pela rodovia;

D)

à arrecadação da tarifa do pedágio;

E)

ao relatório mensal da ANTT.

#Questão 53362 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2008, ANTT, Serviço de Infraestrutura Rodoviária

O Programa de Exploração da Rodovia (PER) é o instrumento utilizado para:

A)

arrecadar pedágios pela concessionária;

B)

definir o projeto básico de investimentos e atividades da concessionária;

C)

alocar recursos para definição do plano de trabalho da concessionária;

D)

retirar da rodovia materiais para sua conservação;

E)

apropriar pessoal para trabalhar nos postos de pedágio.

#Questão 53364 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2008, ANTT, Serviço de Infraestrutura de Ferroviária

No compartilhamento da infra-estrutura ferroviária, as concessionárias obrigam-se a firmar:

A)

Termos de Permissão de Uso;

B)

Acordos de Cooperação;

C)

Contratos de Arrendamento;

D)

Contratos Operacionais Específicos;

E)

Contratos de Locação.

#Questão 53367 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2008, ANTT, Serviço de Infraestrutura de Ferroviária

O Plano de Contas Padronizado foi instituído pela ANTT para fiscalizar as concessionárias de transporte ferroviário de cargas no que diz respeito aos custos incorridos.

Entre os objetivos dessa fiscalização se inclui:

A)

analisar o equilíbrio econômico-financeiro da concessionária;

B)

exercer controle sobre os preços praticados;

C)

viabilizar novos investimentos na malha;

D)

analisar pedidos de subsídios financeiros das concessionárias;

E)

calcular o valor da outorga.

#Questão 53370 - Trânsito e Serviço de Transporte, Geral, NCE, 2008, ANTT, Serviço de Infraestrutura de Ferroviária

Analise as seguintes afirmativas:

I – Os truques têm a função de prover suporte, amortecimento e guia aos veículos ferroviários em operação.

II – O processo de fadiga das rodas ferroviárias é causado pela carga térmica recebida das sapatas de freio.

III – As trincas térmicas ocorrem quando a carga térmica transferida das sapatas de freio para a superfície de rolamento e aro da roda ultrapassa o limite de escoamento.

Assinale a alternativa correta:

A)

apenas a afirmativa I;

B)

apenas a afirmativa II;

C)

apenas as afirmativas I e II;

D)

apenas as afirmativas II e III;

E)

todas as afirmativas.

Questões de Trânsito e Serviço de Transporte do ano 2008

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