Questões de Língua Inglesa do ano 2011

#Questão 481548 - Língua Inglesa, Interpretação de Texto, FCC, 2011, INFRAERO, Profissional de Navegação Aérea

Segundo o texto, o piloto foi punido por ter

A)

cometido uma falha operacional.

B)

conversado com o co-piloto num momento indevido.

C)

usado linguagem obscena que foi ouvida pelos controladores de tráfego aéreo.

D)

desligado sua conexão com os controladores de tráfego aéreo.

E)

impedido outros voos de se comunicarem com o controle de tráfego aéreo.

#Questão 481550 - Língua Inglesa, Interpretação de Texto, FCC, 2011, INFRAERO, Profissional de Navegação Aérea

O tópico central do texto é

A)

a falha de comunicação entre um piloto da Southwest Airlines e um controlador de tráfego aéreo de Houston.

B)

um desentendimento entre os controladores de Houston e os supervisores da FAA.

C) uma manobra errada por parte de um piloto da Southwest Airlines.

D)

o fato de tornar público um incidente interno da Southwest Airlines.

E)

o comportamento inadequado de um piloto da Southwest Airlines.

#Questão 481552 - Língua Inglesa, Interpretação de Texto, FCC, 2011, INFRAERO, Profissional de Navegação Aérea

O trecho though the pilot appeared to be unaware of the attempts significa:

A)

embora o piloto parecesse não se dar conta dessas tentativas.

B)

mas o piloto não parecia ignorar essas tentativas.

C)

porque o piloto apareceu, mas não ligou para as tentativas.

D)

apesar de o piloto parecer ignorar deliberadamente seus esforços.

E)

sem que o piloto aparecesse para justificar seus esforços.

#Questão 481554 - Língua Inglesa, Interpretação de Texto, FCC, 2011, INFRAERO, Profissional de Navegação Aérea

Aponte a afirmação correta, de acordo com o texto:

A)

Aeronaves devem ter combustível extra, para o caso de haver formação de Cumulus Nimbus.

B)

O radar meteorológico aéreo nem sempre consegue detectar a extensão total de nuvens do tipo Cumulus Nimbus.

C)

Cabe às autoridades aeroportuárias o planejamento do tráfego de partida e de chegada, se as operações forem comprometidas por tempestades.

D)

Uma aeronave só deve ser conduzida através de um Cumulus Nimbus se o aeroporto de destino estiver abaixo da formação.

E)

É difícil, porém possível, prever as condições de formação de Cumulus Nimbus.

#Questão 481556 - Língua Inglesa, Interpretação de Texto, FCC, 2011, INFRAERO, Profissional de Navegação Aérea

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