Questões de Física do ano 2014

No transporte ferroviário de carga ou de passageiros, o material rodante compreende todos os veículos utilizados nesse modo de transporte, sejam eles locomotivas, vagões, carros ou autos de linha. Com relação a esse assunto, julgue os itens a seguir. Nas locomotivas, o motor de tração gera energia mecânica para movimentar as rodas, e a transmissão do torque é feita pelo conjunto pinhão e coroa, sendo o pinhão montado no eixo do motor e a coroa montada no eixo do rodeiro.

No transporte ferroviário de carga ou de passageiros, o material rodante compreende todos os veículos utilizados nesse modo de transporte, sejam eles locomotivas, vagões, carros ou autos de linha. Com relação a esse assunto, julgue os itens a seguir. As locomotivas elétricas são as mais utilizadas no transporte de cargas, tendo como principais componentes o gerador, os motores elétricos de tração e um motor a dísel como contingência para o caso de panes elétricas ou para o aumento de autonomia.

Julgue os itens subsequentes, com relação à suspensão de veículos ferroviários e atenuação de vibrações. Suspensão pneumática de molas cônicas permite que os movimentos relativos entre a caixa e o truque ocorram sem a necessidade do uso de travessas. Quando esse tipo de suspensão é desinflada, a caixa repousa sobre molas de borracha cônicas.

Julgue os itens subsequentes, com relação à suspensão de veículos ferroviários e atenuação de vibrações. Nos veículos ferroviários, a suspensão primária atua no isolamento de vibrações de baixa frequência provenientes da armação do truque; já a suspensão secundária isola as vibrações dos contatos roda-trilho, de modo a funcionar como filtro para altas frequências.

No que se refere aos freios e outros aparelhos de retardamento em veículos ferroviários, julgue os itens subsecutivos. Na frenagem dinâmica, a energia elétrica produzida pelo motor que trabalha como gerador é dissipada em forma de calor por efeito joule em um banco de resistências conectado aos terminais desse motor.