Questões de Engenharia Elétrica do ano 2017

#Questão 635158 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CONSULPLAN, 2017, TRF 2ª, Analista Judiciário

Os métodos mais comuns de partida de motores de indução monofásicos utilizam, como recurso, a criação de campos magnéticos bifásicos nos enrolamentos auxiliares ligados em paralelo com o enrolamento principal. Em relação a esses métodos assinale a afirmativa correta.

A) Fase auxiliar em série com capacitor de regime: neste método de partida o capacitor em série com o enrolamento auxiliar fica permanentemente conectado em série com o enrolamento principal.

B) Fase auxiliar: o enrolamento auxiliar é deslocado espacialmente do principal de 90° graus elétricos e projetado para ser menos indutivo e, com resistência elétrica maior que do enrolamento principal, tornando-se defasadas no tempo para gerar campos girantes.

C) Fase dividida combinada a capacitores de partida e de regime: neste caso aproveita-se o capacitor permanente na partida, além do outro capacitor específico para a partida. Esta configuração resulta no pior desempenho do motor monofásico, quando comparada com as demais.

D) Fase auxiliar em série com capacitor de partida: as correntes defasadas nos dois enrolamentos são obtidas com a inserção de um capacitor eletrolítico seco em paralelo com o auxiliar. Uma chave centrífuga desconecta o auxiliar em série com o capacitor, quando a velocidade de eixo está próxima da síncrona.

#Questão 635159 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESPE / CEBRASPE, 2017, TRE BA, Analista Judiciário

A respeito do grupo motor gerador (GMG) a diesel, assinale a opção correta.

A) Para aumentar a vida útil do motor, recomenda-se que um GMG opere alimentando cargas que demandem do alternador potência que esteja muito abaixo da sua capacidade nominal.

B) O alinhamento do centro dos eixos do motor e do gerador é essencial para o adequado funcionamento do GMG.

C) Pressostato de óleo lubrificante é um componente que integra o sistema de acoplamento dos eixos do GMG.

D) A potência de um motor GMG independe da sua rotação, já que esse tipo de motor aciona um gerador que deve gerar sinal de tensão à frequência 60 Hz.

E) O sensor de frequência em um GMG a diesel tem a função de controlar o estado da ligação mecânica entre os eixos do alternador e do motor.

#Questão 635160 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESPE / CEBRASPE, 2017, TRE BA, Analista Judiciário

#Questão 635161 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESPE / CEBRASPE, 2017, TRE BA, Analista Judiciário

#Questão 635169 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, FCC, 2017, TRT 11ª, Analista Judiciário

Questões de Engenharia Elétrica do ano 2017

Pesquise questões de concurso nos filtros abaixo