Questões de Administração da CESGRANRIO

#Questão 17733 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2012, Casa da Moeda do Brasil, Analista da CMB

Do ponto de vista da logística, a tomada de decisão em relação à transportadora contratada é uma decisão de projeto. Já a escolha do meio de transporte para um determinado serviço é um(a)

A)

evento secundário

B)

problema financeiro

C)

despesa prevista

D)

decisão operacional

E)

característica sistêmica

#Questão 17734 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2012, Casa da Moeda do Brasil, Analista da CMB

A adoção de serviços de transporte terceirizados é indicada para casos em que o(a)

A)

tamanho da carga a ser entregue é pequeno.

B)

tempo exigido pelo cliente para entrega é muito curto.

C)

carga é volumosa e de grande peso.

D)

rota oferece risco de avaria no equipamento.

E)

logística requer estudos minuciosos das rotas.

#Questão 17735 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2012, Casa da Moeda do Brasil, Analista da CMB

Nas grandes cidades, o trânsito flui por vias caracterizadas por acessos especiais com trânsito livre, sem interseções em nível, sem acessibilidade aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nível. Tais vias são conhecidas como

A)

local de conexão

B)

de trânsito rápido

C)

de velocidade liberada

D)

arterial ponto a ponto

E)

expressas, de velocidade

#Questão 17736 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2012, Casa da Moeda do Brasil, Analista da CMB

As vias de tráfego urbano são hierarquizadas, entre outras características, pela velocidade de segurança permitida aos veículos.

Assim, na via arterial, desprovida de sinalização regulamentadora, é permitida a velocidade máxima, em km/h, de

A)

40

B)

50

C)

60

D)

70

E)

80

#Questão 17737 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2012, Casa da Moeda do Brasil, Analista da CMB

A análise de tráfego tem diversas abordagens, dentre as quais a mesoscópica. Suas unidades são grupamentos de veículos que se formam nas correntes de tráfego dos sistemas viários, chamados de pelotões. A utilidade da análise mesoscópica é

A)

descrever o comportamento das correntes de tráfego.

B)

atender às expectativas de escoamento adequado do tráfego urbano.

C)

antever a interação entre dois veículos consecutivos numa corrente de tráfego.

D)

estabelecer políticas de coordenação semafórica.

E)

estabelecer políticas de incremento de velocidade dos veículos.

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