Questões sobre Direção Defensiva

engatar a primeira marcha, manter o carro acelerado e regular a velocidade com a embreagem.

acelerar fundo e ao chegar ao trecho alagado colocar o câmbio em ponto morto.

acelerar fundo e entrar no trecho alagado em alta velocidade.

reduzir para a segunda marcha e entrar no trecho alagado em alta velocidade.

entrar no trecho alagado com o carro acelerado, colocar o câmbio em ponto morto e em seguida frear bruscamente.

O condutor com pouca experiência ou com carências/deficiências de aprendizagem costuma sofrer mais acidentes. Isto se deve, em parte, ao efeito produzido pela fadiga, por prestar desmesurada atenção a estímulos pouco significativos ou por erros na tomada de decisão.

Não se pode dizer que um determinado tipo de personalidade (não patológica) implique necessariamente maior risco para a condução, mas, sim, que o problema vem de determinados elementos que aparecem associados a ela. Assim, os dados indicam que geralmente há maior tendência para as condutas arriscadas – velocidade, falta de respeito às normas, competitividade – por parte de alguns indivíduos, o que associado a um menor controle e ao uso de substâncias tóxicas pode levá-los a se envolverem mais em acidentes.

A paixão pela velocidade gera em muitos condutores sentimentos contraditórios, já que ela é percebida, ao mesmo tempo, como um fator de risco e como um valor social fortemente veiculados e defendidos por muitos meios de comunicação. Sabemos que existe profunda relação entre estilo e hábitos de vida das pessoas e uma maior tendência a dirigir velozmente. Também a este nível se entrelaçam o psicossocial e a forma de vida no estilo de condução veicular.

Os perigos do álcool ao volante são bastante evidentes na dimensão psíquica, pois o condutor que dirige alcoolizado geralmente menospreza os efeitos do mesmo sobre sua capacidade de rendimento; o álcool produz um sentimento subjetivo de acreditar que possui melhor capacidade para conduzir. A maioria dos motoristas desconhece a necessidade de tomar medidas preventivas para evitar o efeito do álcool ao volante, como tomar banho frio, ingerir dose de café forte ou aguardar meia hora antes de pegar no volante.

190 e 198

191 e 196

192 e 194

193 e 190

199 e 196

As roupas devem ser coloridas, contrastando com o terreno.

As pessoas devem ficar logo depois da curva, para chamar a atenção dos motoristas.

As pessoas devem ficar na lateral da pista, de frente para o fluxo de veículos.

A pessoa deve prestar atenção e estar sempre preparada para o caso de surgir algum veículo desgovernado.

Um pano colorido deve ser agitado, para alertar os motoristas.