Questões sobre Direção Defensiva

O ato de dirigir ou transitar por uma via não exige tanto de um motorista ou pedestre experiente. O fato de possuir maior tempo de vivência e prática faz com que se tornem mais independentes de seu estado psíquico e biológico. No caso específico do motorista com mais de 30 anos de direção, sua experiência permite que, em situação corriqueira como parar o veículo diante de um sinal vermelho, possa se eximir de calcular a velocidade do carro e a distância ao ponto de parada.

Uma descarga forte de ansiedade pode provocar problemas de memória e o motorista ou pedestre pode ficar sem saber como reagir frente a uma situação; pode provocar distorções da atenção, deslocando o foco e levando a distrações; objetos ou situações podem ser percebidos como próximos ou distantes, rápidos ou lentos demais, diferentemente do que de fato são.

A dificuldade de concentração, a irritabilidade e a fadiga podem influenciar negativamente na tomada de decisão, que é outro aspecto relevante ao ato de dirigir, pois é o elo entre o que está acontecendo no ambiente (sinalização, pedestre, outros veículos, condições das vias, etc.) e as ações compatíveis com esse ambiente que devem ser realizadas.

A auto-percepção relaciona-se com a maneira como cada indivíduo se concebe como motorista. Dessa forma, um indivíduo que se considera mau motorista poderá agir timidamente no trânsito, até mesmo na hora de tomar decisões, podendo prejudicar a fluidez do trânsito, mas as regras provavelmente serão respeitadas. Já o indivíduo que se considera bom motorista poderá infringir leis, porque elas provavelmente não o intimidam ou não representam ameaça para si.

Reduza a velocidade ao se aproximar de um cruzamento para ter tempo de agir rapidamente em situações imprevistas.

Sinalize sua intenção de parar ou de dobrar com a seta e, se necessário, com gestos, para evitar a colisão com o veículo de trás.

Vá primeiro à zona central do cruzamento para dobrar à esquerda em cruzamentos de vias de duplo sentido.

Respeite a sinalização da via preferencial, lembrando que, quando não houver a sinalização, a preferência será sempre de quem vem à direita.

Aproxime-se ao máximo da margem esquerda da via, para virar à direita.

conhecer as leis de trânsito e a sinalização e obedecer a elas.

não correr riscos desnecessários.

nunca dirigir sob efeito de álcool, drogas ou quando estiver cansado.

abusar da auto-confiança.

conhecer o veículo que está dirigindo e saber operá-lo

1 - 3 - 4 apenas

2 - 3 - 4 apenas

1 - 2 - 3 apenas

1 - 2 - 4 apenas

1 - 2 - 3 - 4

acionar o freio várias vezes, em movimentos curtos e enérgicos;

tirar o pé do acelerador e ir diminuindo a velocidade;

puxar de uma só vez o freio de mão, já que o freio de serviço não atua;

colocar o veículo em ponto morto para que ele pare naturalmente;

travar as rodas através do acionamento brusco do freio de serviço.