Questões sobre Normas gerais de circulação e conduta

Quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem, de acordo com o artigo 29 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), no caso de apenas um fluxo ser proveniente de rodovia, aquele que estiver

De acordo com o artigo 40 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB), os veículos que não dispuserem de luzes de rodagem diurna, mesmo durante o dia, e em vias situadas fora dos perímetros urbanos, deverão manter acesos os faróis nas

Em relação ao que rege a Lei 9.503/97, o trânsito de veículos nas vias terrestres abertas à circulação obedecerá às seguintes normas:
I. a circulação far-se-á pelo lado direito da via, admitindo-se as exceções devidamente sinalizadas;
II. o condutor deverá guardar distância de segurança lateral e frontal entre o seu e os demais veículos, bem como em relação ao bordo da pista, considerando-se, no momento, a velocidade e as condições do local, da circulação, do veículo e as condições climáticas;
III. quando veículos, transitando por fluxos que se cruzem, se aproximarem de local não sinalizado, terá preferência de passagem aquele que estiver em maior velocidade, no caso de rotatória.

Assinale

Segundo o Código de Trânsito Brasileiro, analise as afirmativas a seguir:
I. Quando proibido o estacionamento na via, a parada deverá restringir-se ao tempo indispensável para embarque ou desembarque de passageiros, desde que não interrompa ou perturbe o fluxo de veículos ou a locomoção de pedestres. II. A operação de carga ou descarga será regulamentada pelo órgão ou entidade com circunscrição sobre a via, mas não é considerada estacionamento. III. Nas paradas, operações de carga ou descarga e nos estacionamentos, o veículo deverá ser posicionado no sentido do fluxo, paralelo ao bordo da pista de rolamento e junto à guia da calçada (meio-fio), admitidas as exceções devidamente sinalizadas.
Assinale

As condições de operação de uma via, considerando fatores como velocidade, interrupções no tráfego, liberdade de movimento, conforto e conveniência do motorista, são medidos de forma qualitativa pelo conceito de: