Questões de Engenharia Elétrica do ano 2009

A figura abaixo mostra o circuito equivalente por fase de um motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, V e 1 I representam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a 200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro totalizam 1,0 kW. Considere também que .

Com base nessas informações e considerando que o motor funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue os itens de 81 a 85.

Para se realizar o teste de rotor bloqueado no motor em questão, deve-se aplicar a tensão nominal no estator da máquina, efetuando-se medidas de corrente e de potência ativa. A partir dessas medidas, pode-se calcular a reatância magnetizante do circuito equivalente por fase do motor.

A figura abaixo mostra o circuito equivalente por fase de um motor de indução trifásico do qual se omitiu a resistência que representa as perdas no núcleo. No circuito, as variáveis s, V e 1 I representam, respectivamente, o escorregamento, a tensão de fase no estator e a corrente pelo enrolamento do estator. Suponha que o motor tenha as seguintes características: tensão de linha igual a 200 V, 60 Hz, ligação em estrela, 4 polos. Ao ser acionado em velocidade igual a 1.750 rpm, as perdas mecânicas e no ferro totalizam 1,0 kW. Considere também que .

Com base nessas informações e considerando que o motor funciona, sob tensão nominal, na velocidade de 1.750 rpm, julgue os itens de 81 a 85.

No teste a vazio realizado no motor, o seu eixo gira sem carga e o escorregamento para essa situação é praticamente unitário.

A chave geral mostrada, para qualquer situação no circuito de força, ao ser acionada, proporciona a partida do motor.

A partir dessas informações, julgue os itens que se seguem.

O ponto III na curva relativa à potência P1 corresponde a uma região na qual a corrente de excitação proporciona ao motor fator de potência atrasado (indutivo).

A partir dessas informações, julgue os itens que se seguem.

Por exigirem uma fonte de tensão contínua no rotor, os motores síncronos praticamente não requerem manutenção em comparação a motores de indução de mesma potência.