Questões de Engenharia Civil da FGV

#Questão 1133944 - Engenharia Civil, Geotecnia, FGV, 2025, MPU, Analista do Perito em Engenharia Civil

Analise as afirmativas a seguir, relativas a projeto e dimensionamento de fundações.
I. Nega é a medida da penetração permanente de uma estaca, causada pela aplicação de um golpe de martelo, sempre relacionada com a energia de cravação.
II. Repique é a parcela elástica da penetração máxima de uma estaca, decorrente da aplicação de um golpe do martelo.
III. As equações dinâmicas, baseadas na nega ou no repique elástico, visam principalmente a assegurar a homogeneidade do estaqueamento.
Está correto o que se afirma em:

A)

II, apenas;

B)

III, apenas;

C)

I e II, apenas;

D)

I e III, apenas;

E)

I, II e III.

#Questão 1133945 - Engenharia Civil, Geotecnia, FGV, 2025, MPU, Analista do Perito em Engenharia Civil

O lastro ferroviário é uma camada essencial da via permanente, responsável por proporcionar suporte estrutural e garantir a estabilidade da ferrovia. No contexto das obras do DNIT, o dimensionamento e a especificação dessa camada seguem as diretrizes estabelecidas na Instrução de Serviço Ferroviário (ISF) 212.
Com base nesses critérios, é correto afirmar que:

A)

em uma ferrovia Classe I, a altura mínima do lastro, medida no eixo da pista, deve ser de 30 cm;

B)

uma das funções do lastro é absorver os esforços do trem-tipo e transferi-los diretamente ao subleito;

C)

ensaios triaxiais estáticos são amplamente utilizados para avaliar o comportamento mecânico do lastro dentro da estrutura da ferrovia;

D)

os materiais empregados no lastro devem apresentar granulometria fina, como solos arenosos, para maior compactação e resistência;

E)

a altura do lastro, conhecida a tensão transmitida pelo dormente, deve ser dimensionada por meio das equações recomendadas pela AREMA, como as de Talbot ou Boussinesq.

#Questão 1133946 - Engenharia Civil, Normas e Legislações, FGV, 2025, MPU, Analista do Perito em Engenharia Civil

Os aeródromos brasileiros possuem diversas estruturas essenciais para garantir a operação segura das aeronaves e o atendimento adequado de passageiros e cargas. Dentre essas estruturas, estão as pistas de pouso e táxi, o pátio de estacionamento de aeronaves e os terminais de carga e passageiros. Cada um desses componentes desempenha uma função específica na movimentação e operação dos voos.
Com base nessas informações, de acordo com o Regulamento Brasileiro da Aviação Civil (RBAC) nº 154, as pistas de táxi de um aeródromo:

A)

são utilizadas para o abastecimento das aeronaves antes do embarque dos passageiros;

B)

correspondem às áreas de manutenção e reparo das aeronaves dentro do aeródromo;

C)

são áreas onde as aeronaves realizam manobras antes de entrar nos terminais de passageiros;

D)

servem para a decolagem das aeronaves, garantindo um espaço seguro para atingir a velocidade necessária;

E)

são vias destinadas à movimentação das aeronaves entre diferentes pontos do aeródromo, como pátios e pistas de pouso.

#Questão 1133947 - Engenharia Civil, Estruturas, FGV, 2025, MPU, Analista do Perito em Engenharia Civil

Em uma viga de 10 m de comprimento apoiada na extremidade esquerda e engastada na extremidade direita submetida a uma carga distribuída de 8 kN/m, adicionou-se uma rótula na estrutura para que o momento fletor máximo positivo seja a metade do momento máximo negativo em valores absolutos. Dessa forma, a posição da rótula em relação à extremidade da esquerda será de:

A)

2,7 m;

B)

3,3 m;

C)

5,0 m;

D)

6,7 m;

E)

7,3 m.

#Questão 1133948 - Engenharia Civil, Estruturas, FGV, 2025, MPU, Analista do Perito em Engenharia Civil

Considere um ponto submetido a um Estado Plano de Tensões em que o plano que faz 22,5° com o plano que contém a maior tensão principal possui 15 MPa de tensão normal e 30 MPa de tensão cisalhante.
Nesse ponto, as tensões principais σ_I e σ_II são, respectivamente:
(Assuma que √2 = 1,41)

A)

42,3 MPa e -42,3 MPa;

B)

-42,3 MPa e 42,3 MPa;

C)

27,3 MPa e -57,3 MPa;

D)

-57,3 MPa e 27,3 MPa;

E)

57,3 MPa e 27,3 MPa

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