Questões Concurso Metrô/SP

constitui um argumento que serve de base para defender a finalidade política da construção de ferrovias no país.

engloba um juízo de valor que vai ser justificado pelo desenvolvimento que se encontra em todo o parágrafo.

exemplifica com propriedade o ponto de vista defendido pelos entusiastas da construção de ferrovias no país.

introduz uma afirmativa contraditória, em razão da avaliação que será feita a seguir, a respeito do otimismo em relação às ferrovias.

reafirma o equívoco de algumas figuras de projeção na época, contrárias à construção de estradas de ferro no país.

terem sido favorecidos os interesses comerciais dos produtores na construção dessas ferrovias.

ser necessário ligar os oceanos Atlântico e Pacífico por meio de uma ferrovia transcontinental.

não haver número suficiente de mercadorias valorizadas comercialmente para serem transportadas.

não se criarem condições favoráveis de trabalho para a efetiva e rápida construção dessas estradas.

não ser possível calcular com a devida exatidão os custos do transporte de algumas mercadorias.

teve reduzida importância durante o século XIX, por ter-se destinado somente ao transporte de cargas.

ocorreu sob forte influência de interesses políticos, à medida que viria a transformar-se em sinônimo de progresso.

nem sempre propiciou um real desenvolvimento, pois dependia do fornecimento de recursos naturais, como o carvão.

esbarrou em dificuldades operacionais, em virtude das limitações técnicas da época, como no tipo de combustível.

impulsionou o desenvolvimento dos sistemas de transporte, por tornar mais viável a movimentação de cargas.

aos investidores estrangeiros interessados na construção de grandes e importantes ferrovias.

aos símbolos de riqueza em que se transformaram as ferrovias, num país ainda bem pouco desenvolvido.

aos vários trechos deficitários de ferrovias, construídos sem o adequado planejamento financeiro.

à subordinação aos interesses políticos em jogo, numa época de crise econômica.

ao predomínio econômico resultante do cultivo de certos produtos, como o café.

a altíssimos lucros econômicos.

a conseqüentes custos de transporte.

à interferência dos subsídios estatais.

a modernos centros de produção.

ao sacrifício das finanças das estradas.