Questões de História da CESGRANRIO

desbravamento do território brasileiro e a respectiva exploração das riquezas hidrominerais por meio do monopólio governamental.

valorização de populações indígenas e sertanejas nas frentes de trabalho, então organizadas pelos programas de expansão das rodovias.

criação de sistema de comunicações viabilizador da industrialização e do crescimento regional equilibrado.

abertura para capitais privados estrangeiros, utilizados, em grande parte, na estruturação da rede de transportes terrestres e fluviais.

ampliação dos investimentos estatais em obras de infraestrutura destinadas à modernização agrícola e industrial do país.

I, apenas.

II, apenas.

I e III, apenas.

II e III, apenas.

I, II e III.

estão prontos, cabendo ao historiador extraí-los dos documentos e apresentá-los como realmente são.

estão prontos nos documentos e não é possível fazer com que mostrem ou digam mais do que aquilo que é dado a ler.

não estão prontos, eles são construídos de uma forma definitiva, são como pedras usadas para a construção do edifício da história.

não estão prontos, eles são construídos; porém essa construção não é definitiva, sendo possível e necessário efetuar contínuas revisões.

não estão prontos, eles são construídos; entretanto, essa construção não é feita pelos historiadores, mas pelo próprio curso da história.

restrição ao tráfico intercontinental de escravos, culminando com a proibição integral e efetiva do mesmo em 1830.

garantia de direitos de cidadania plena por meio da naturalização para os súditos ingleses que viessem a residir no Brasil.

criação de tarifas alfandegárias preferenciais para os produtos ingleses, cláusula validada pelos Tratados de 1810.

apoio aos governos de D. João VI e de D. Pedro I quanto à manutenção da província Cisplatina no território do Império do Brasil.

cerceamento das relações diplomáticas entre os governos do Brasil e da França, nos quadros das decisões do Congresso de Viena.