Questões de Engenharia Naval

#Questão 634060 - Engenharia Naval, Geral, IFCE / CEFET CE, 2017, IFCE/CE, Técnico de Laboratório

Constituem os fenômenos que ocorrem em alguns tipos de material, na sequência correta, quando se realiza um ensaio de tração

A) elástica e plástica.

B) plástica e normal.

C) plástica e regular.

D) plástica e elástica.

E) normal e plástica.

#Questão 634061 - Engenharia Naval, Geral, IFCE / CEFET CE, 2017, IFCE/CE, Técnico de Laboratório

Leia as informações abaixo e analise se são falsas ou verdadeiras.

I. ( ) Esforços longitudinais São os esforços de flexão no sentido do comprimento, que tendem a estabelecer no casco as deformações chamadas alquebramento e tosamento.

II. ( ) Esforços transversais Os efeitos mais importantes são os que provêm da ação dos movimentos oscilatórios transversais em consequência das vagas, ou da ação dos pesos desigualmente distribuídos em uma seção transversal.

III. ( ) Esforços locais Os esforços locais, propriamente ditos, são os esforços que tendem a deformar uma parte qualquer da estrutura do casco.

A sequência correta é

A) V ? F ? V.

B) F ? F ? F.

C) V ? F ? F.

D) V ? V ? V.

E) F ? V ? F.

#Questão 634062 - Engenharia Naval, Geral, IFCE / CEFET CE, 2017, IFCE/CE, Técnico de Laboratório

#Questão 634063 - Engenharia Naval, Geral, IFCE / CEFET CE, 2017, IFCE/CE, Técnico de Laboratório

Abaixo são citados alguns processos de soldagem.

I. Eletrodo Revestido;

II. TIG;

III. MIG/MAG;

IV. Arco Submerso;

V. Arco plasma;

Os processos que utilizam arco elétrico são

A) apenas I, III, e V.

B) I, II, III, IV e V

C) apenas II, III, IV e V.

D) apenas I, II, III e IV.

E) apenas I, II e IV.

#Questão 442560 - Engenharia Naval, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2012, TJ/RO, Analista Judiciário

O sistema portuário desempenha papel fundamental na economia de um país, sendo os portos as principais portas de entrada e saída de mercadorias. Com relação aos tipos de terminais e às obras e atividades portuárias, assinale a opção correta.

A)

A largura dos canais de acesso é função da dimensão da boca do navio de projeto, devendo, para canais de mão dupla, ser prevista uma largura de duas bocas entre as faixas de manobra.

B)

A utilização de mais de um carregador de navio por berço consiste em prática que deve ser evitada, devido ao elevado custo e aos riscos de acidentes.

C)

Os calados existentes na costa brasileira, em decorrência da morfologia e a sedimentologia da plataforma continental, permitem a passagem de navios de grande porte, não sendo necessária a realização de dragagens.

D)

É mais vantajoso, financeiramente, investir em dois ou mais terminais de capacidades modestas do que em apenas um terminal de alta capacidade.

E)

A descarga de granéis sólidos, tais como o minério de ferro, é feita normalmente em terminais do tipo roll-on e roll-off.

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