Questões de Engenharia Mecânica do ano 2009

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Listagem de Questões de Engenharia Mecânica do ano 2009

Durante muitos anos, os motores a combustão (ciclo Otto) utilizaram um sistema de ignição convencional. Acerca desse sistema, julgue os itens a seguir.

A resistência elétrica do rotor e dos cabos de ignição (cabo supressivo ou terminal supressor) tem a função de eliminar as interferências eletromagnéticas produzidas pela alta tensão.

Durante muitos anos, os motores a combustão (ciclo Otto) utilizaram um sistema de ignição convencional. Acerca desse sistema, julgue os itens a seguir.

Com o desgaste do eletrodo das velas, o valor da tensão elétrica necessária para a bobina diminu

Os processos de alinhamento da suspensão, com a conferência das convergências/divergências, do camber e do caster e suas correções, bem como o balanceamento das rodas e a verificação do estado dos pneus e dos componentes da suspensão requerem atenção para um perfeito funcionamento do veículo. A respeito desses processos, julgue os itens que se seguem.

A verificação dos pneus restringe-se a verificar o TWI (tire wear index) ou índice de desgaste dos pneus.

Os processos de alinhamento da suspensão, com a conferência das convergências/divergências, do camber e do caster e suas correções, bem como o balanceamento das rodas e a verificação do estado dos pneus e dos componentes da suspensão requerem atenção para um perfeito funcionamento do veículo. A respeito desses processos, julgue os itens que se seguem.

Nos veículos de passeio atuais, os únicos ajustes que podem ser feitos manualmente, sem ajuda de repuxadores e macacos hidráulicos, são convergência e divergência.

Os processos de alinhamento da suspensão, com a conferência das convergências/divergências, do camber e do caster e suas correções, bem como o balanceamento das rodas e a verificação do estado dos pneus e dos componentes da suspensão requerem atenção para um perfeito funcionamento do veículo. A respeito desses processos, julgue os itens que se seguem.

Pneus com maior desgaste na parte central e menor nas duas laterais da banda de rodagem indicam que a pressão de calibragem está inferior à requerida.

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