Questões sobre Máquinas Elétricas

#Questão 420134 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, MAKIYAMA, 2011, ELETROACRE/AC, Eletrotécnico

Que característica dos motores CC tornava sua utilização bastante comum antes do desenvolvimento e barateamento dos acionamentos eletrônicos?

A)

Baixo custo

B)

Facilidade de manutenção

C)

Controle de velocidade

D)

Alto rendimento

E)

Alto fator de potência

#Questão 420135 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, MAKIYAMA, 2011, ELETROACRE/AC, Eletrotécnico

A medição de descargas parciais em equipamentos como motores, geradores e transformadores tem qual objetivo?

A)

Detectar correntes de fuga

B)

Detectar curto-circuito entre espiras nos enrolamentos

C)

Medir o nível de emissão eletromagnética

D)

Detectar deterioração na isolação

E)

Medir a deterioração no material ferro-magnético

#Questão 420137 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro de Equipamentos Júnior

#Questão 420140 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro de Equipamentos Júnior

A velocidade de rotação do eixo de um motor de corrente contínua operando a vazio é 1.200 r.p.m. Quando o motor opera a plena carga, a velocidade de rotação do eixo passa a ser de 1.000 r.p.m. A regulação de velocidade desse motor, em valor percentual, é

A)

−16,7

B)

−20,0

C)

16,7

D)

20,0

E)

25,0

#Questão 420141 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro de Equipamentos Júnior

Um gerador de 25 kV, 50 MVA, tem reatância interna igual a 0,10 pu. O mesmo é conectado a um sistema elétrico de potência, cujas grandezas de bases, no ponto de conexão, são 50 kV e 100 MVA. O valor da reatância interna do gerador, em pu, na base do sistema, é

A)

0,01

B)

0,05

C)

0,10

D)

0,15

E)

0,20

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