Questões sobre Acionamentos e Controles Elétricos

A partida de motores de indução trifásicos de grande potência gera uma corrente de partida demasiadamente alta, e sua partida de forma direta torna-se inviável. Uma das alternativas a essa forma de partida é o acionamento através de chaves de partidas e, dentre elas, uma das mais utilizadas é a chave estrela-triângulo. Ao acionar-se, através de um chave estrela-triângulo, um motor de indução trifásico, cuja corrente de linha nominal em triângulo é de 2 e cuja corrente de linha em partida direta é nove vezes a nominal         observaríamos uma mudança na corrente de partida.

O valor da corrente de partida, neste caso, seria de aproximadamente: 

Sicro é uma sigla para uma ferramenta criada e aperfeiçoada pelo Dnit, que tem por objetivo 

A figura abaixo mostra a relação entre velocidade do motor (?_m) e o torque eletromecânico (T_em) de um motor de corrente contínua.

Analise as afirmativas abaixo em relação à figura.

1. Abaixo da velocidade nominal, para manter o torque constante o fluxo de campo e a corrente de armadura são mantidos em seus valores nominais. O controle da velocidade é realizado pela variação da tensão de armadura.

2. Acima da velocidade nominal, o fluxo de campo deve ser reduzido com o aumento da velocidade do motor. A corrente de armadura é mantida em seu valor nominal.

3. Não é possível manter o torque nominal após a velocidade nominal do motor

Assinale a alternativa que indica todas as afirmativas corretas.

Uma máquina de indução pode operar em três diferentes modos de operação em função do valor do seu escorregamento(s).

Coluna 1 Modo

1. Modo motor

2. Modo gerador

3. Modo freio

Coluna 2 Valor do escorregamento

( ) s < 0

( ) 0 < s < 1

( ) 1 < s < 2

Assinale a alternativa que indica a sequência correta, de cima para baixo.

A seguir tem?se um circuito de acionamento de um portão de acesso: 


Considerando a imagem, marque V para as afirmativas verdadeiras e F para as falsas.
(     ) O relé de sobrecarga e₂ é ajustado pelo fator de serviço encontrado como dado de placa do acrescido de 25%.
(     ) O circuito de carga faz uma reversão do motor trifásico trocando três fases.
(     ) É previsto chaves fim de curso para desligar o motor de indução trifásico e um provável defeito poderá causar o desligamento do motor por sobrecarga, através de e₂.
(     ) Se o intertravamento elétrico de K1 estiver defeituoso, ou seja, continuamente fechado, K2 acionará junto com K1.  
(     ) b1 e b0 podem ser contatos de botoeiras ou oriundas de relés eletromecânicos dos receptores de RF por controle remoto.
A sequência está correta em