Questões de Engenharia Civil da FUNDATEC

Acerca do escopo da ABNT NBR 6118:2014, analise as assertivas abaixo:
I. A ABNT NBR 6118:2014 aplica-se às estruturas de concretos normais, ou seja, não se aplica a concretos pesados e concretos leves.
II. A ABNT NBR 6118:2014 aplica-se a concretos do grupo I de resistência (C20 a C50) e do grupo II de resistência (C55 a C90).
III. A ABNT NBR 6118:2014 aplica-se a concretos sem finos e não se aplica ao concreto-massa.
Quais estão corretas?

Conforme a ABNT NBR 9062:2017, as estruturas com deslocabilidade acentuada são aquelas em que os deslocamentos horizontais são significativos (onde os efeitos de _____ ordem são superiores a _____ dos respectivos efeitos de _____ ordem). Nestes casos, a análise estrutural deve obrigatoriamente considerar os efeitos da não linearidade geométrica e da não linearidade física, e no dimensionamento devem ser obrigatoriamente considerados os efeitos globais, locais e localizados de 2ª ordem.
Assinale a alternativa que preenche, correta e respectivamente, as lacunas do trecho acima.

De acordo com a ABNT NBR 9062:2017, para garantir a estabilidade global, os sistemas estruturais usados nas estruturas pré-moldadas podem atuar isolados ou em combinação entre si. Assinale a alternativa que NÃO apresenta um sistema estrutural estável enumerado pela referida norma.

Sobre os requisitos, características e critérios normativos relativos às fundações apresentados na ABNT NBR 6118:2014 e na ABNT NBR 6122:2022, analise as assertivas abaixo, assinalando V, se verdadeiras, ou F, se falsas.
( ) Uma sapata de 25 cm de altura com 60 cm x 60 cm de base e que tem um pilar de 20 cm x 20 cm apoiado é considerada uma sapata rígida. ( ) Em planta, as sapatas isoladas ou os blocos não podem ter dimensões inferiores a 60 cm. ( ) No caso de sapatas flexíveis, devem ser atendidos os requisitos relativos às lajes e punção.
A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

Segundo Borges (2018), o método que é especificamente usado para a obtenção de curvas de nível em faixas, isto é, terrenos com pequena largura e longos comprimentos, sendo fácil relacioná-lo imediatamente com o projeto de linhas de transporte, tais como estradas, linhas de transmissão, adutoras, oleodutos, etc., é o método: