Questões de Engenharia Ambiental da FCC

O processo de investigação e remediação de áreas contaminadas abrange, basicamente, as seguintes etapas: investigação preliminar, investigação confirmatória, investigação detalhada, análise de risco, concepção e projeto de remediação, remediação e monitoramento. A investigação detalhada tem por objetivo

Nos estudos para avaliação de impactos ambientais de empreendimentos de infraestrutura, tem sido comum realizar o diagnóstico ambiental em diferentes escalas de detalhe, conforme se trata da área de influência indireta, área de influência direta ou da área diretamente afetada (ou área de intervenção). A sequência aceitável para as escalas de trabalho, na mesma ordem das áreas de influência acima, para um estudo de impacto ambiental de uma rodovia cujo traçado abrange áreas urbanas, áreas de uso agrícola, além de áreas com remanescentes de vegetação nativa, corresponde a:

Acerca dos procedimentos de combate a erosões e contenções de taludes, é correto afirmar:

Após uma invasão, uma grande área de mata virgem de clima tropical foi ocupada por diversas atividades agrícolas e agropecuárias, durante dez anos. Tal área contém córregos que deságuam em um rio próximo, ainda dentro de uma floresta nativa, porém com uma das margens tomada por diversas edificações de população ribeirinha.

Considere:

I. A área desmatada e ocupada sofrerá a ação de acidez ou alcalinidade exagerada, em função dos excrementos animais e dos processos de correção de solo, após o uso de fertilizantes.

II. A mata ciliar faltante nas áreas ocupadas é que determina a deposição de sólidos no fundo do rio, causando o aumento da abrangência das áreas de várzea, em função da redução da profundidade do canal.

III. A lavagem constante das áreas desmatadas pelas chuvas regulares exporá as camadas menos su- perficiais de solo, abrindo espaço para a erosão pluvial e eólica.

É INCORRETO o que consta em

O CONAMA − Conselho Nacional do Meio Ambiente resolve, por meio da Resolução CONAMA 001-A/86, que a circulação de cargas perigosas deverá ser comunicada pelo transportador aos órgãos estaduais de meio ambiente com antecedência mínima de sua efetivação de