Questões de Engenharia Ambiental

por meio de satélite é possível estimar, em sistemas convectivos, a quantidade de água precipitável, isto é, a quantidade de água resultante da transformação hipotética de todo o vapor de água de uma coluna da atmosfera em água líquida.

o radar meteorológico pode realizar uma medição volumétrica da precipitação, fornecendo a sua distribuição espacial com alto nível de detalhe, tanto na direção horizontal como na vertical em relação à superfície terrestre.

o radar meteorológico convencional é composto, de forma geral, de um transmissor que emite um pulso de energia eletromagnética, o qual se propaga a partir de uma antena móvel, e de um receptor que registra a energia refletida por um objeto e captada pela mesma antena que gerou o sinal.

devido a uma série de fatores que afetam o desempenho dos radares meteorológicos, como o fenômeno conhecido como propagação anômala, as medidas de precipitação por radares meteorológicos não apresentam, quando aplicadas aos modelos de simulação de drenagem urbana, qualidade de resultados superior à obtida com os dados fornecidos por postos meteorológicos por meio de pluviômetros e pluviógrafos.

no radar meteorológico convencional, a intensidade do eco é obtida eletronicamente pela medida da energia retornada, junto com os indicadores de posição espacial do alvo, o PPI (Indicador de Posição no Plano) e RHI (Indicador de Distância- Altura).

são considerados como fluidos não newtonianos (que não seguem a lei de Newton da viscosidade) e apresentam a viscosidade variando em função da taxa de deformação angular e uma tensão de escoamento que deve ser atingida para iniciar-se o escoamento.

se comportam como um fluido newtoniano (que segue a lei de Newton da viscosidade).

não apresentam tensão de escoamento, mas se caracterizam por produzirem valores decrescentes para a relação entre a tensão de escoamento e a taxa de deformação angular.

não apresentam tensão de escoamento, têm como característica um comportamento quase elástico, e produzem valores crescentes para a relação entre a tensão de escoamento e a taxa de deformação angular.

apresentam um valor constante de viscosidade em função da variação da temperatura do fluido.

quanto à sua formação, os solos podem ser classificados em quatro grupos principais: solos residuais, solos transportados, solos coluvionais, e solos orgânicos.

em geotecnia, se costuma classificar os solos pelos porcentuais de argila, silte e areia em sua composição, utilizando-se de um diagrama triangular clássico.

o solo é, genericamente, constituído por matéria mineral, matéria orgânica, umidade (água), e ar. A fração mineral do solo contém fragmentos de rocha original mais ou menos alterados e de tamanhos variados, elementos coloidais de partículas muito finas, constituídas por argilas, silicatos de alumínio hidratados e íons minerais.

pela lei de Darcy, a velocidade de fluxo da água no solo é função de um coeficiente de permeabilidade (também chamado de condutividade hidráulica do solo) e do gradiente hidráulico. Os valores do coeficiente de permeabilidade são diretamente proporcionais às capacidades de troca iônica nos solos, atuando como importante fator de atenuação da contaminação dos aqüíferos subterrâneos.

as partículas do solo de menores dimensões presentes na fração argilosa, bem como a matéria orgânica e alguns óxidos, podem apresentar cargas elétricas que desempenham importante papel na troca iônica entre o solo e a água, configurando o que se denomina CTC – Capacidade de Troca Iônica.

os bens e serviços ambientais existentes nas sociedades modernas, por suas características, em sua maioria assemelham-se e aproximam-se da categoria ideal de coletivos, públicos ou livres. Nessa condição, não estão sujeitos às leis econômicas, sendo, portanto, dependentes de legislação regulatória que estabeleça os padrões ambientais que disciplinem o acesso a eles e o seu desfrute.

na condição de bens públicos, os bens e serviços ambientais devem ser regulamentados pelo poder público, como condição para que se atendam aos objetivos igualmente públicos e valores universais, para que não haja o risco de distribuição de valores individualizáveis que interesse a grupos e não a toda a sociedade.

um instrumento econômico de política ambiental que pode ser citado é a instituição de um "mercado de direitos de poluição", que é baseado na exigência de um depósito de certo valor financeiro de um agente poluidor que é devolvido após o cumprimento da legislação ambiental pertinente.

a taxação sobre produtos poluidores pode se constituir em um instrumento eficiente da política ambiental e objetiva modificar os preços relativos desses produtos para diminuir o seu consumo e, portanto, a sua produção, reduzindo o nível de poluição.

na cobrança pelo uso dos recursos ambientais, pode-se aplicar o princípio do Poluidor Pagador, ou do Usuário Pagador, ou do Beneficiário Pagador, que estabelece que a cobrança pelos danos causados ao ambiente, pelo uso dos recursos ambientais, ou pelos benefícios do uso dos recursos ambientais, deve onerar aqueles que poluem, que são usuários ou que se beneficiam do uso dos bens e serviços ambientais.

Entre os valores do número de Reynolds característicos de zona de tubo liso e de zona de tubo rugoso, existe uma região que é chamada de zona de transição, onde o coeficiente de atrito varia com o número de Reynolds.

Para o regime laminar, o fator de atrito em função do número de Reynolds é descrito por uma hipérbole que, no gráfico logarítmico, transforma-se em uma linha reta.

Para o regime turbulento, existe uma região, que é chamada de zona de tubo rugoso, em que o fator de atrito é independente do número de Reynolds.

Quanto menor for o número de Reynolds, mais delgada será a subcamada laminar que se forma adjacente a cada contorno sólido e onde predominam efeitos laminares, porque, com números de Reynolds menores, as flutuações de velocidade são menores e, conseqüentemente, ocorre maior penetração da turbulência.

Quando o escoamento nos tubos é laminar, com números de Reynolds abaixo de 2.300, há uma relação simples entre o fator de atrito e o número de Reynolds, que é completamente independente da rugosidade dos tubos.