Questões sobre Logística

#Questão 17718 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico em Suprimento de Bens Júnior

A escolha do modal de transporte mais adequado para o transporte de cargas é uma das decisões-chave na Logística. A escolha dependerá das características do produto, prazo da entrega, riscos envolvidos e do custo total do transporte. Em relação às características de desempenho, o modal de transporte

A)

ferroviário é adequado para transportar cargas de alto valor agregado.

B)

ferroviário é apropriado para cargas a granel, sendo considerado o mais lento dentre todos os modais.

C)

aéreo apresenta a menor variabilidade de tempo de entrega e o maior custo por tonelada-quilômetro.

D)

dutoviário apresenta grande flexibilidade de transporte de produtos em relação aos outros modais, sendo indicado para transporte de produtos de alto valor agregado.

E)

rodoviário será sempre mais rápido, considerando o tempo de entrega porta a porta.

#Questão 17873 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico em Administração Júnior

Uma empresa que transporte uma mercadoria por vias urbanas não exclusivas e depois por via de cabotagem está utilizando, respectivamente, os seguintes modais:

A)

rodoviário e metroviário

B)

rodoviário e ferroviário

C)

rodoviário e marítimo

D)

metroviário e ferroviário

E)

metroviário e marítimo

#Questão 17874 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico em Administração Júnior

O uso dos depósitos, para desagregar ou fracionar grandes quantidades em quantidades menores solicitadas pelos clientes, é uma função da armazenagem para

A)

composição

B)

consolidação

C)

agrupamento

D)

abrigo

E)

transferência e transbordo

#Questão 17876 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico em Administração Júnior

Sobre o modal ferroviário, seus equipamentos e características de desempenho é INCORRETO afirmar que

A)

apresenta o menor custo fixo dentre todos os modais e maior custo variável.

B)

oferece capacidade de transportar grandes volumes de carga em longas distâncias, com média a alta variabilidade de tempo de trânsito.

C)

é indicado para transportar matérias-primas como carvão, madeira e produtos químicos e também produtos de baixo valor agregado, como alimentos, papel e produtos de madeira.

D)

há redução do tempo exigido no intercâmbio de vagões com o uso de vagões articulados com chassi estendido para carregar diversos contêineres em uma única unidade flexível.

E)

há duplicação da capacidade de cada vagão ao se utilizarem vagões-plataforma construídos para transportar dois níveis de contêineres.

#Questão 17877 - Administração, Logística, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico em Administração Júnior

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