Questões Concurso VALEC

#Questão 400319 - Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, FEMPERJ, 2012, VALEC, Engenheiro Civil

A bitola de uma via férrea é uma característica fundamental tanto do seu traçado como da exploração econômica da ferrovia. Assim, em relação à bitola larga, uma via construída com bitola métrica usualmente:

A)

possui curvas de maior raio;

B)

tem maior resistência à tração;

C)

demanda maior largura de plataforma;

D)

possui material rodante mais barato;

E)

demanda maiores gastos na construção de obras de arte.

#Questão 400321 - Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, FEMPERJ, 2012, VALEC, Engenheiro Civil

#Questão 400323 - Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, FEMPERJ, 2012, VALEC, Engenheiro Civil

#Questão 400325 - Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, FEMPERJ, 2012, VALEC, Engenheiro Civil

Em uma via férrea, o sublastro tem como função:

A)

impedir os deslocamentos dos dormentes nos sentidos longitudinal ou transversal;

B)

distribuir, convenientemente sobre a plataforma, os esforços resultantes das cargas dos veículos;

C)

formar um suporte até certo ponto elástico, atenuando as trepidações resultantes da passagem dos veículos;

D)

suprimir as irregularidades da plataforma;

E)

aumentar a capacidade de suporte da plataforma, permitindo elevar a taxa de trabalho no terreno.

#Questão 400326 - Engenharia Civil, Projeto e Execução de Rodovias, FEMPERJ, 2012, VALEC, Engenheiro Civil

É frequentemente necessária a passagem de um veículo ferroviário de uma linha para outra. Para tanto, são empregados aparelhos de mudança de via. Dentre esses aparelhos, aqueles destinados a promover a transferência de veículos entre linhas diversas, paralelas entre si e perpendiculares ao eixo do aparelho, são chamados:

A)

agulhas;

B)

carretões;

C)

giradores;

D)

contra-agulhas;

E)

trelas.

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