Questões Concurso COPEL/PR

Para responder as questões 21 a 24, considere, ao lado, o esquema de representação de medidas de um pneu 175/70 R 13 82 T.

Na especificação desse pneu, a letra T é o símbolo de velocidade e indica que a velocidade máxima a que o pneu pode ser submetido é:

Para responder as questões 21 a 24, considere, ao lado, o esquema de representação de medidas de um pneu 175/70 R 13 82 T.

No momento da substituição dos pneus de um automóvel, as dimensões adotadas devem ser as recomendadas pelo fabricante do veículo. No entanto, se, por um motivo justificável, houver a necessidade de se utilizar pneus e aros com medidas diferentes, recomenda-se que a variação do diâmetro externo do conjunto (aro e pneu) não seja maior que 3%. Segundo esse critério, qual das medidas abaixo NÃO poderia ser utilizada?

Para que se possa transitar com segurança e saber o momento certo de trocar os pneus sem a necessidade de recorrer a um equipamento para efetuar medições, a maioria dos pneus são dotados de indicadores de desgaste. Sabendo disso, identifique as seguintes afirmativas como verdadeiras (V) ou falsas (F).

( ) Os indicadores de desgaste, dependendo da medida e do tipo de pneu, podem ser em número de 4, 6 ou 8.

( ) A localização de cada um desses indicadores é marcada no alto do costado com um triângulo e/ou a sigla TWI.

( ) Os indicadores se encontram em alto relevo na base dos sulcos do pneu.

( ) Quando os indicadores de desgastes se tornam visíveis é sinal de que é necessária a troca do pneu, porque foi atingida a profundidade mínima permitida para os sulcos, que é de 2,6 milímetros.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo.

Para a calibragem de pneus, as unidades de pressão mais utilizadas são a psi (libra por polegada quadrada) e a atm (atmosfera), e muitas vezes ocorre que um valor é especificado em uma unidade, mas a escala do calibrador está em unidade diferente. Por esse motivo, é importante saber que uma atmosfera equivale aproximadamente a:

Devido às diferenças de geometria e dos esforços de tração e frenagem, os pneus desgastam-se de forma desigual. Para reduzir a desigualdade do desgaste do conjunto de pneus, o fabricante do veículo recomenda que, em intervalos determinados, deve-se fazer: