Questões Concurso CBTU

Listagem de Questões Concurso CBTU

#Questão 408388 - Engenharia de Telecomunicações, Modulação analógica e digital, CONSULPLAN, 2014, CBTU, Analista de Gestão

Técnicas de modulação são utilizadas em sistemas de telecomunicações com o objetivo de transmitir sinais de baixa frequência a longas distâncias. Considere que os sinais representados nas figuras estão modulados por meio da mesma técnica de modulação.

A diferença entre as formas de onda da figura I para a figura II, nesta ordem, se deve à(ao)

A) aumento do índice de modulação.

B) diminuição do índice de modulação.

C) aumento da frequência de entrada.

D) diminuição da frequência de entrada.

#Questão 410222 - Engenharia de Transporte, Geral, CONSULPLAN, 2014, CBTU, Analista de Gestão

De acordo com a definição de lastro, assinale a alternativa INCORRETA acerca da sua função.

A) Impedir o deslocamento dos dormentes.

B) Distribuir sobre a plataforma ferroviária ou sobre o sublastro os esforços resultantes das cargas dos veículos.

C) Formar um colchão com elasticidade necessária para atenuar as trepidações resultantes da passagem dos veículos.

D) Dificultar a manutenção, impedindo o rearranjo das partículas durante as operações de nivelamento e alinhamento da vida.

#Questão 410227 - Engenharia de Transporte, Geral, CONSULPLAN, 2014, CBTU, Analista de Gestão

Um dos fatores limitadores da capacidade de tração das locomotivas é a aderência no contato roda-trilho, através do qual a roda consegue exercer o esforço trator. A aderência é a resistência que se opõe ao escorregamento de um corpo sobre outro. São fatores que fazem com que o coeficiente de aderência sofra variações, EXCETO:

A) A inércia das partes girantes do trem e a temperatura do trilho.

B) A geometria da via, devido ao escorregamento da roda externa nas curvas de pequeno raio.

C) O tipo de locomotiva corrente contínua e maior com corrente alternada e velocidade do trem.

D) O estado das rodas e diâmetros diferentes no mesmo eixo e condições atmosféricas, se o trilho está seco ou molhado.

#Questão 410229 - Engenharia de Transporte, Geral, CONSULPLAN, 2014, CBTU, Analista de Gestão

O desempenho de um trem, em termos de velocidade e consumo de combustível, é estimado considerando-se o esforço trator gerado pelas locomotivas e a resistência ao movimento, oriunda das locomotivas e vagões. A resistência ao movimento de um trem possui quatro componentes principais. Assinale-os.

A) Resistência de passagem, aerodinâmica, de posto e de curva.

B) Resistência de rolamento, aerodinâmica, de rampa e de curva.

C) Resistência de passagem, aerodinâmica, de cobertura e de curva.

D) Resistência de rolamento, aerodinâmica, de rampa e de distância.

#Questão 408390 - Engenharia de Telecomunicações, Transmissão e Recepção, CONSULPLAN, 2014, CBTU, Analista de Gestão

Deseja-se fazer uma transmissão em banda base em uma linha telefônica com um canal com largura de banda de 3 kHz e cuja relação sinal-ruído é de 30 dB. De acordo com o teorema denominado Lei de Shannon, independente da frequência de transmissão e da quantidade de níveis utilizados para a sinalização, a capacidade máxima de transmissão desse canal será de

A) 3 kbps.

B) 30 kbps.

C) 300 bps.

D) 300 kbps.

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