Questões de Trânsito e Serviço de Transporte

#Questão 48691 - Trânsito e Serviço de Transporte, Teorias relacionadas aos transportes, CESPE / CEBRASPE, 2012, MPOG, Analista de Infraestrutura – Área VII

O conhecimento dos princípios básicos das trações dos trens, dos tipos de locomotivas, do cálculo da lotação dos trens, da sua frenagem, suas características do material rodante, bem como da dinâmica da circulação dos trens, é fundamental para o planejamento da operação ferroviária. A respeito da operação e de material rodante para transporte ferroviário, julgue os próximos itens.

Para dificultar a patinagem das rodas, os fabricantes de locomotivas têm desenvolvido locomotivas cujos eixos descarregam grandes pesos, o que aumenta a aderência entre as rodas e os trilhos.

C) Certo

E) Errado

#Questão 48733 - Trânsito e Serviço de Transporte, Teorias relacionadas aos transportes, FAUEL, 2012, Prefeitura de Castro - PR, Operador de Equipamentos Pesados

Caso o operador necessite perfurar uma valeta de forma transversal em um terreno acidentado o ideal é:

A)

Amarrar a máquina com cabos de aço, e depois iniciar os trabalhos.

B)

Avisar ao encarregado que não há como perfurar uma valeta no local.

C)

Calçar a lateral da máquina com tocos, e depois iniciar os trabalhos.

D)

Preparar uma superfície nivelada, e depois iniciar os trabalhos.

#Questão 48735 - Trânsito e Serviço de Transporte, Teorias relacionadas aos transportes, FAUEL, 2012, Prefeitura de Castro - PR, Operador de Equipamentos Pesados

Sensores de CO:

A)

Quando acoplados ao escapamento do veículo em funcionamento, esses aparelhos medem as concentrações dos principais gases resultantes da combustão.

B)

Dispositivo que mede, por comparação, a quantidade de fumaça que o veículo está emitindo.

C)

Aparelho que mede, em decibéis, o nível de ruído emitido pelo veículo, tanto pelo escapamento quanto pelos equipamentos de som.

D)

Nenhuma das alternativas anteriores.

#Questão 48737 - Trânsito e Serviço de Transporte, Teorias relacionadas aos transportes, FCC, 2012, Metrô/SP, Oficial Logística Almoxarifado I

No recebimento de material fornecido a granel é comum o uso de balanças rodoviárias. Nos casos em que estas estão disponíveis, o controle preciso da quantidade de material entregue, em massa, é feito realizando a

A)

diferença entre a tara do caminhão e a massa líquida obtida na pesagem eletrônica feita no endereço do recebedor.

B)

subtração da tara média de um determinado modelo de caminhão do valor da carga bruta obtida na balança do recebedor.

C)

subtração do valor médio histórico da carga bruta dos caminhões carregados com este material que se está recebendo do valor obtido na balança do recebedor.

D)

comparação dos valores obtidos do caminhão carregado, na balança do fornecedor, com o valor obtido na pesagem eletrônica feita na rodovia na qual ocorreu o transporte.

E)

pesagem do caminhão carregado, descontando-se a tara do caminhão, após o que, os dados constantes do ticket de saída do fornecedor são comparados com o ticket emitido na balança do recebedor.

#Questão 48738 - Trânsito e Serviço de Transporte, Teorias relacionadas aos transportes, FUNCERN, 2012, IFRN, Tráfego e Transporte

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