Questões de Mecânica de Autos da Avança SP

O controle visual dos pneus é irrelevante, pois eles são projetados para suportar qualquer condição de operação sem a necessidade de monitoramento constante.

O monitoramento dos pneus é necessário apenas em máquinas que operam em solo seco, não sendo relevante para operações em terrenos úmidos ou de lama.

Os pneus não afetam diretamente a operação da máquina, pois a tração é controlada pelo sistema hidráulico.

A inspeção regular dos pneus é essencial para garantir que a pressão, o desgaste e o estado geral estejam dentro dos parâmetros recomendados, evitando falhas que possam comprometer a tração e a estabilidade da máquina, especialmente em terrenos difíceis.

A inspeção visual dos pneus deve ser realizada apenas em situações de falha ou quando o operador percebe instabilidade no equipamento.

A manutenção adequada da pressão de óleo do motor é crucial, pois níveis inadequados podem resultar em atrito excessivo, desgaste precoce e falha dos componentes internos, comprometendo a performance do motor e o funcionamento adequado do sistema hidráulico.

O controle de pressão de óleo é um indicador secundário, sem grande influência no desempenho dos sistemas hidráulicos e do motor.

A pressão de óleo do motor só afeta o desempenho do sistema de direção, sem impactar o sistema hidráulico.

O controle visual da pressão de óleo é irrelevante, pois o motor ajusta automaticamente a pressão de acordo com a carga.

O monitoramento da pressão de óleo é necessário apenas para melhorar a eficiência do combustível, sem impactar o desempenho dos componentes mecânicos.

Desconector da bateria, Temperatura do óleo da transmissão.

Alternador, Luzes de ré e lanternas, Partida.

Partida, Bateria ou sistema elétrico, Alternador.

Fluxo do líquido arrefecedor, Alternador, Desconector da bateria.

Fluxo do líquido arrefecedor, Alternador, Desconector da bateria.

Aviso de superaquecimento do motor.

Indicador de baixa pressão de combustível.

Freio Estacionário.

Indicação de falha no sistema de transmissão.

Indicação de falha no sistema de transmissão.

Os estabilizadores são usados para aumentar a velocidade de escavação, reduzindo o tempo de operação da retroescavadeira.

Os estabilizadores ajudam a retroescavadeira a fazer movimentos mais rápidos, proporcionando uma maior capacidade de carga.

Os estabilizadores são usados para levantar a retroescavadeira do solo, permitindo que as rodas toquem o chão durante a escavação.

Os estabilizadores servem para manter a máquina estável durante a escavação, especialmente em terrenos irregulares, evitando tombamentos e aumentando a precisão do trabalho.

Os estabilizadores são utilizados apenas em terrenos planos, onde não há risco de perda de equilíbrio.