Questões de Física

Uma máquina térmica dissipa 1 000 J para um reservatório frio durante um ciclo. Se a máquina tem rendimento de 20%, o trabalho realizado em cada ciclo, em J, é igual a

Uma máquina térmica, operando em ciclo entre dois reservatórios de calor, um mais quente e outro mais frio, transforma calor em trabalho. A respeito do calor recebido pela máquina, é correto afirmar que

Um bloco de gelo de 680 g, inicialmente a 0 °C, é deixado sobre a superfície de uma mesa em uma cozinha. Espera-se o tempo suficiente para que o gelo derreta completamente. Se o calor latente de fusão é 80 cal/g , a variação da entropia do gelo durante a fusão é, em cal/K, aproximadamente igual a

O modelo cosmogônico proposto por Descartes teve enorme sucesso no século XVII, pois, apesar de ignorar o papel de Deus na criação do Universo, sua teoria é muito mais rica do que todas as demais propostas apresentadas anteriormente e as explicações, para os fenômenos até então observados, eram compreensíveis e coerentes com os conhecimentos da época. Contudo, ele foi duramente criticado por Isaac Newton. Com relação às críticas elaboradas por Newton sobre a teoria de Descartes, são feitas as seguintes afirmações:

I. Toda a explicação física da teoria proposta por Descartes era totalmente qualitativa, carecendo de cálculos matemáticos que embasassem as suas conclusões.

II. Descartes explica o movimento dos planetas por meio de arrastamentos de um turbilhão que ocorre num líquido transparente (“segundo elemento”) no qual os planetas estão mergulhados. Para Newton, os planetas são atraídos pelo Sol devido à força gravitacional e se movem por inércia no vácuo.

III. Segundo Newton, o cometa de Halley aparecia repetidamente em intervalos de tempo iguais, pois tinha uma órbita em forma de elipse muito alongada em torno do Sol. Para Descartes, os cometas não eram periódicos, pois eram arrastados por diferentes turbilhões com movimento completamente irregular.

Está correto o que se afirma em

Alguns metais que entram na composição de ligas empregadas na fabricação de peças de automóveis precisam ser fundidos para que possam ser moldados. A temperatura de fusão do ferro é de cerca de 1 500 °C, o calor específico é 0,12 cal/g °C e o seu calor latente de fusão é 65 cal/g. A quantidade de calor, em quilocalorias, necessária para fundir uma peça de ferro de 10 kg, que se encontra inicialmente a 50 °C, é