Questões de Engenharia Naval

#Questão 443087 - Engenharia Naval, Geral, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro Naval Júnior

Um navio, ao sofrer uma avaria, apresenta um grande ângulo de banda em sua posição de equilíbrio final. Com relação ao uso das curvas de Bonjean para verificação do equilíbrio do navio nessa condição, afirma-se que

A) os ângulos de trim e banda não interferem nos resultados obtidos com essas curvas.

B) não são válidas para condição de avaria.

C) não devem ser empregadas, se o navio também apresentar trim.

D) só devem ser empregadas, se os ângulos de trim e banda forem pequenos.

E) devem ser traçadas para o ângulo de banda da condição considerada.

#Questão 443089 - Engenharia Naval, Geral, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro Naval Júnior

Em um navio foram deslocadas 400 toneladas de carga de um compartimento para outro situado a 8 metros acima e na mesma vertical. Sabendo-se que o deslocamento do navio é de 20.000 toneladas, a variação produzida na posição vertical do centro de gravidade, em metros, é igual a

A) 0,08.

B) 0,12.

C) 0,16.

D) 0,24.

E) 0,32.

#Questão 443090 - Engenharia Naval, Geral, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro Naval Júnior

#Questão 443092 - Engenharia Naval, Geral, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro Naval Júnior

Em um navio na condição de alquebramento, quais componentes estruturais, localizados a meio navio, encontram- se sobre tração e compressão, respectivamente?

A) Quilha e longarina.

B) Sicorda e quilha.

C) Longarina e sicorda.

D) Hastilha e sicorda.

E) Hastilha e vau.

#Questão 443094 - Engenharia Naval, Geral, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Engenheiro Naval Júnior

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