Questões de Engenharia Mecânica da FADESP

Em relação à manutenção preditiva de equipamentos, analise as afirmativas abaixo.

I. É a manutenção realizada com base em modificação de algum parâmetro mensurável de condição ou desempenho do equipamento, cujo acompanhamento obedece a uma sistemática.
II. É o principal tipo de manutenção para equipamentos com baixo grau de criticidade em relação aos impactos das falhas.
III. É a manutenção em que a intervenção no equipamento é realizada em intervalo de tempo predeterminado ou de acordo com critérios previamente estabelecidos a fim de reduzir a probabilidade de falha.

É (São) verdadeira(s) a(s) afirmativa(s)

De acordo com a norma NBR NM 313, o projeto da cabina do elevador deve permitir a opção de inclusão de um assento basculante para baixo e nem o assento, nem sua colocação devem impedir o uso do elevador por parte da pessoa que estiver usando o assento ou os outros passageiros. O assento deve suportar massa mínima de 

Sobre os fluidos refrigerantes, analise as afirmativas abaixo.

I. O fluido refrigerante R-12 apresenta alto índice de destruição da camada de ozônio.
II. O fluido refrigerante R-290 não possui potencial de degradação da camada de ozônio.
III. Os refrigerantes HFCs (hidrofluorcarbonos) degradam a camada de ozônio, diferentemente dos CFCs (clorofluorcarbonos), que não degradam essa camada.

É(São) correta(as) a(s) afirmativa(s)

Considere um processo de tratamento de ar mostrado no diagrama psicométrico abaixo.

O processo de tratamento do ar de A para B representa