Questões de Engenharia Mecânica da CESPE / CEBRASPE

#Questão 431134 - Engenharia Mecânica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2006, TSE, Analista Judiciário

A manutenção preditiva, está relacionada a(s)

A)

correção de falha ou desempenho menor que o esperado.

B)

quebra zero: a máquina não pode parar durante o período em que foi programada para operar.

C)

um esquema de inspeções estabelecido tendo como base o tempo ou o número de unidades de uso.

D)

ações de manutenção que são realizadas com base na modificação de parâmetros de condição ou desempenho, acompanhados sistematicamente.

#Questão 431136 - Engenharia Mecânica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2006, TSE, Analista Judiciário

Na manutenção centrada na confiabilidade, a probabilidade que um equipamento ou sistema que falhou seja restaurado para um estado de funcionamento dentro de um tempo especificado de não-funcionamento, dentro do qual a manutenção deve ser realizada sob determinadas condições, é denominada

A) disponibilidade operacional.

B) manutenibilidade.

C) confiabilidade.

D) reprodutibilidade.

#Questão 431141 - Engenharia Mecânica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2006, TSE, Analista Judiciário

O método mais comum de programação de atividades é a construção de diagramas conhecidos como diagrama de barras ou diagrama de Gantt, que mostram as tarefas a serem realizadas e o tempo designado para a execução de cada uma. Com relação a esse tipo de diagrama, assinale a opção correta.

A)

Identifica-se por meio desse diagrama as atividades críticas que não podem sofrer atrasos, possibilitando um controle mais eficaz das tarefas prioritárias.

B)

O diagrama de Gantt permite fazer a programação e acompanhamento das tarefas, indicando a necessidade de tempo e o tempo gasto na execução de cada tarefa.

C)

Os custos da execução de cada tarefa pode ser claramente visualizada com esse diagrama.

D)

Uma das grandes vantagens do diagrama de barras é priorizar as tarefas cuja redução terá menor impacto na antecipação da data final de término dos trabalhos, no caso de ser necessária uma redução desta data final.

#Questão 431145 - Engenharia Mecânica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2006, TSE, Analista Judiciário

Motores de combustão interna são utilizados para motorização de veículos e também para aplicações estacionárias, especialmente em sistemas de emergência para geração de eletricidade. Acerca dos motores do ciclo Otto a quatro tempos, assinale a opção correta.

A)

A compressão da mistura ar/combustível admitida no cilindro pode ser considerada adiabática porque a velocidade do pistão é alta, havendo pouco tempo para a troca de calor.

B)

A relação entre o ponto morto superior e o ponto morto inferior é denominada relação ou taxa de compressão do motor.

C)

A ordem dos quatro tempos ou fases em um ciclo são: admissão, compressão, descompressão e escapamento.

D)

Durante os quatro tempos do ciclo o virabrequim executa uma volta completa.

#Questão 431147 - Engenharia Mecânica, Geral, CESPE / CEBRASPE, 2006, TSE, Analista Judiciário

Os componentes do motor do ciclo Otto indicados pelas letras de A a E na figura acima correspondem, respectivamente, a

A) biela; virabrequim; cabeçote; bloco e balancim.

B)

árvore do comando de válvulas; biela; anéis de segmento; cabeçote e balancim.

C)

árvore de manivelas; casquilho; pistão; bloco e válvula.

D) biela; volante, virabrequim; bloco e cabeçote.

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