Questões de Engenharia Mecânica do ano 2025

#Questão 1095608 - Engenharia Mecânica, Sistemas Mecânicos, Prefeitura de Bombinhas - SC, 2025, Prefeitura de Bombinhas - SC, Mecânico de Manutenção

#Questão 1095609 - Engenharia Mecânica, Sistemas Mecânicos, Prefeitura de Bombinhas - SC, 2025, Prefeitura de Bombinhas - SC, Mecânico de Manutenção

#Questão 1095612 - Engenharia Mecânica, Sistemas Termomecânicos, Prefeitura de Bombinhas - SC, 2025, Prefeitura de Bombinhas - SC, Mecânico de Manutenção

Sobre o motor turbinado é correto afirmar que:

A)

É um motor de combustão interna que utiliza o ar atmosférico para gerar energia, sem a necessidade de um turbocompressor ou supercompressor.

B)

É um motor de combustão interna que transforma energia térmica em energia mecânica, através da combustão de diesel e ar.

C)

É um motor de combustão interna que utiliza gasolina como combustível para gerar energia mecânica

D)

É um tipo de motor de combustão interna que utiliza um turbocompressor para aumentar sua potência e eficiência.

#Questão 1095808 - Engenharia Mecânica, Sistemas Termomecânicos, FUVEST, 2025, USP, Especialista em Laboratório (especialidade: Conforto Ambiental no Espaço Construído)

Estamos assistindo ao aumento da temperatura e ondas de calor extremo, aumento da frequência dos eventos climáticos extremos a médio e longo prazos, inundações, deslizamentos de terra, ampliação das situações de risco à vida e dos deslocamentos forçados. Os ambientes de trabalho podem ser lugares de refúgio climático, e para isso as organizações devem adotar medidas de controle da temperatura, e

A)

da ventilação ambiental ampliando as correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores.

B)

da velocidade do ar e da umidade, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, mas não existe um parâmetro de faixa de temperatura do ar a ser observado nos ambientes climatizados.

C)

da velocidade do ar e da umidade, minimizando a ocorrência de correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, mas não existe um parâmetro de faixa de temperatura do ar a ser observado nos ambientes climatizados.

D)

da velocidade do ar e da umidade, minimizando a ocorrência de correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, observando o parâmetro de faixa de temperatura do ar entre 18 e 25 °C para ambientes climatizados.

E)

da velocidade do ar e da umidade, minimizando a ocorrência de correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, observando o parâmetro de faixa de temperatura do ar entre 16 e 26 °C para ambientes climatizados.

#Questão 1096559 - Engenharia Mecânica, Manutenção Mecânica, IVIN, 2025, Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI, Motorista D

A lubrificação adequada em veículos e equipamentos mecânicos desempenha um papel fundamental na preservação e no desempenho dos componentes internos. A ausência ou insuficiência de lubrificação pode resultar em diversos problemas operacionais. Dentre as consequências dessa falha, destaca-se:

A)

Diminuição do atrito entre as superfícies móveis.

B)

Intensificação do desgaste das peças.

C)

Redução da corrosão nos componentes fixos do motor.

D)

Manutenção da temperatura baixa nos elementos mecânicos.

E)

Excesso de vedação no sistema de transmissão de potência.

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