Questões de Engenharia Mecânica do ano 2013

Uma aeronave é propelida por motor à reação. A área da seção de admissão do propulsor é igual a 0,80 m², e a massa específica do ar, na altitude de cruzeiro, vale 0,736 kg/m³. Na saída, os gases de escape deixam o propulsor a uma velocidade de 292 m/s, tendo como referência o solo. A densidade dos gases de escape é igual a 0,515 kg/m³, a área da seção de saída é igual a 0,585m² e a vazão em massa de combustível é igual a 2,5 kg/s. Sendo assim, a velocidade da aeronave é:

O termo manutenção preditiva refere-se a

Para um determinado componente estrutural, o resultado de um teste de fadiga mostra que, para uma tensão de 250 MPa (Tensão normal alternada), a vida do componente é de 10⁶ ciclos. Para valores de tensão menores do que este, não se detectou falha por fadiga. Um componente idêntico ao testado foi usado por 25 000 ciclos, sob tensão normal de intensidade igual a 400 MPa (tensão normal alternada). Nessa condição, o ensaio de fadiga indica que a vida seria de 10⁵ ciclos. Se, após o carregamento de 400 MPa, for submetido à tensão de 250 MPa, o componente resistirá a:

Uma placa de aço faz parte de uma máquina que é operada sob temperatura inferior a da transição dúctil-frágil do material da placa. A placa possui 30 mm de espessura e 12 metros de largura. No centro da placa, há uma trinca com 320/π mm de comprimento na direção transversal da placa. Sabe-se que o valor nominal da tensão normal, na direção longitudinal, de projeto da placa é igual a 60 MPa. Sabendo-se que a tenacidade à fratura vale 28 MPa.m^1/2, o fator de segurança para o componente é: