Questões de Engenharia Mecânica

#Questão 1095608 - Engenharia Mecânica, Sistemas Mecânicos, Prefeitura de Bombinhas - SC, 2025, Prefeitura de Bombinhas - SC, Mecânico de Manutenção

#Questão 1095808 - Engenharia Mecânica, Sistemas Termomecânicos, FUVEST, 2025, USP, Especialista em Laboratório (especialidade: Conforto Ambiental no Espaço Construído)

Estamos assistindo ao aumento da temperatura e ondas de calor extremo, aumento da frequência dos eventos climáticos extremos a médio e longo prazos, inundações, deslizamentos de terra, ampliação das situações de risco à vida e dos deslocamentos forçados. Os ambientes de trabalho podem ser lugares de refúgio climático, e para isso as organizações devem adotar medidas de controle da temperatura, e

A)

da ventilação ambiental ampliando as correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores.

B)

da velocidade do ar e da umidade, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, mas não existe um parâmetro de faixa de temperatura do ar a ser observado nos ambientes climatizados.

C)

da velocidade do ar e da umidade, minimizando a ocorrência de correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, mas não existe um parâmetro de faixa de temperatura do ar a ser observado nos ambientes climatizados.

D)

da velocidade do ar e da umidade, minimizando a ocorrência de correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, observando o parâmetro de faixa de temperatura do ar entre 18 e 25 °C para ambientes climatizados.

E)

da velocidade do ar e da umidade, minimizando a ocorrência de correntes de ar aplicadas diretamente sobre os trabalhadores, para proporcionar conforto térmico nos ambientes, observando o parâmetro de faixa de temperatura do ar entre 16 e 26 °C para ambientes climatizados.

#Questão 1096559 - Engenharia Mecânica, Manutenção Mecânica, IVIN, 2025, Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI, Motorista D

A lubrificação adequada em veículos e equipamentos mecânicos desempenha um papel fundamental na preservação e no desempenho dos componentes internos. A ausência ou insuficiência de lubrificação pode resultar em diversos problemas operacionais. Dentre as consequências dessa falha, destaca-se:

A)

Diminuição do atrito entre as superfícies móveis.

B)

Intensificação do desgaste das peças.

C)

Redução da corrosão nos componentes fixos do motor.

D)

Manutenção da temperatura baixa nos elementos mecânicos.

E)

Excesso de vedação no sistema de transmissão de potência.

#Questão 1096560 - Engenharia Mecânica, Sistemas Termomecânicos, IVIN, 2025, Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI, Motorista D

Os avanços tecnológicos na mecânica automotiva permitiram a substituição do carburador por um sistema mais eficiente, capaz de controlar a quantidade de ar e combustível que entra no motor. Esse sistema otimiza o desempenho do veículo, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de poluentes. Qual das alternativas a seguir corresponde ao nome desse sistema:

A)

Catalisador.

B)

Velas de ignição.

C)

Radiador.

D)

Junta homocinética.

E)

Injeção eletrônica.

#Questão 1096562 - Engenharia Mecânica, Sistemas Termomecânicos, IVIN, 2025, Prefeitura de Cajazeiras do Piauí - PI, Motorista D

O funcionamento eficiente de um motor automotivo depende da sincronização precisa de diversos componentes mecânicos. Um desses elementos é responsável por regular o fluxo de gases dentro da câmara de combustão, garantindo a admissão da mistura ar-combustível e a expulsão dos gases resultantes da queima. Essa peça é denominada:

A)

Bomba de combustível, responsável por transferir o combustível para o reservatório de armazenamento.

B)

Sistema de lubrificação, encarregado de reduzir o atrito entre as peças móveis do motor.

C)

Alternador, cuja função é converter energia mecânica em elétrica para recarga da bateria.

D)

Comando de válvulas, que coordena a abertura e o fechamento das válvulas de admissão e escape.

E)

Filtro de combustível, projetado para reter impurezas presentes no combustível.

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