Questões de Engenharia Elétrica do ano 2011

#Questão 420163 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico de Projetos Júnior

Sobre motores de corrente contínua, considere as afirmativas abaixo.

I - Os motores de corrente contínua possuem uma manutenção mais cara em comparação a dos motores de indução, devido ao uso de comutadores e escovas em sua operação.

II - No motor de excitação shunt, é necessária apenas uma fonte de corrente contínua para alimentar campo e armadura.

III - Na máquina de excitação independente, o enrolamento de campo é constituído de condutores que suportam grandes correntes em relação à corrente de armadura.

Está correto APENAS o que se afirma em

A)

I

B)

II

C)

III

D)

I e II

E)

I e III

#Questão 420164 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico de Projetos Júnior

#Questão 420165 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico de Projetos Júnior

Na fase de elaboração do projeto de uma instalação elétrica industrial, quando esta for atender a motores de potência elevada, o projetista deve atentar para a possibilidade de uma destas máquinas degradar as condições normais de operação das instalações elétricas. Em relação à partida de motores elétricos de indução, conclui-se que

A)

uma tensão, na ordem de 6 a 10 vezes a tensão nominal da máquina, é solicitada à rede de alimentação.

B)

uma frequência, na ordem de 3 a 5 vezes a frequência nominal da máquina, é solicitada à rede de alimentação.

C)

um grande impacto na demanda e no consumo de energia elétrica, registrada pela concessionária, é por ela causada.

D)

o uso de chave compensadora, composta basicamente de um autotransformador com várias derivações, destina-se a reduzir o conjugado de partida.

E)

o uso de chave compensadora só é possível se o motor possuir 6 terminais de partida e dispuser de dupla tensão nominal.

#Questão 420166 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico de Projetos Júnior

Com o objetivo de reduzir a corrente de partida em motores de indução, um determinado técnico utiliza, dentre as soluções disponíveis, um autotransformador com taps ajustáveis. Considere um motor trifásico de indução, tensão nominal eficaz de 220 V, com rotor em gaiola, em cuja partida é empregado um autotransformador com calibração de tensão para 80% da tensão nominal. Admitindo-se que, na partida direta, a corrente corresponda a cinco vezes a corrente nominal, a razão entre a corrente nominal do motor e a corrente de partida com o autotransfomador é

A)

4,0

B)

2,5

C)

1,0

D)

0,5

E)

0,25

#Questão 420167 - Engenharia Elétrica, Máquinas Elétricas, CESGRANRIO, 2011, Petrobras, Técnico de Projetos Júnior

A)

chave S mantém o motor ligado.

B)

bobina C₁ é responsável em manter a botoeira NA fechada.

C)

bobina C₁ aciona a botoeira NF.

D)

botoeira NA é responsável pelo desligamento do motor.

E)

botoeira NF, quando acionada, mantém o motor funcionando.

Questões de Engenharia Elétrica do ano 2011

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