Questões de Edificações da IBAM

A lama asfáltica é um tipo de revestimento asfáltico, largamente utilizado em vias urbanas e rodovias, que consiste na mistura de agregados, cimento asfáltico de petróleo (CAP) e água. A água, nesse caso, atua como agente emulsificante, permitindo a mistura do CAP com os agregados a frio.
Durante a execução de uma obra de pavimentação com lama asfáltica, o engenheiro responsável identificou problemas como exsudação, segregação e baixa resistência do revestimento.
Considerando os fatores que podem influenciar a qualidade da lama asfáltica, analise as seguintes afirmações.

I. A utilização de agregados com granulometria inadequada, como excesso de finos ou de material grosseiro, pode resultar em segregação da mistura e perda de resistência.
II. A falta de controle do teor de água na mistura pode levar à exsudação do ligante asfáltico, comprometendo a durabilidade do pavimento.
III. A qualidade do CAP utilizado, assim como a sua compatibilidade com os agregados, influencia diretamente o desempenho da lama asfáltica.
IV. A temperatura ambiente durante a aplicação da lama asfáltica não interfere na qualidade do revestimento.

Está correto o que se afirma em:

A massa asfáltica fria é uma mistura de agregados minerais, ligante asfáltico e água, projetada para ser aplicada a frio. Essa característica a torna uma opção vantajosa em situações onde o aquecimento da mistura convencional é inviável ou inconveniente, como em serviços de reparo e manutenção de pavimentos.
Um laboratorista está elaborando a dosagem de uma massa asfáltica fria para aplicação em um serviço de tapa-buracos. Ele precisa definir o tipo de emulsão asfáltica a ser utilizada na mistura, considerando as características do projeto e as condições climáticas da região.
Sabendo que a obra será realizada em um local com clima quente e úmido, e que o tráfego na via é de intensidade moderada, qual tipo de emulsão asfáltica seria mais adequado para a massa asfáltica fria? 

 A produção de asfalto de qualidade exige um rigoroso controle em todas as etapas do processo, desde a seleção da matéria-prima até o produto final. As especificações técnicas e normas vigentes devem ser seguidas para garantir a durabilidade, segurança e desempenho adequado do pavimento.
No controle de qualidade do concreto asfáltico, diversos ensaios são realizados para garantir que o produto final atenda às especificações.
Relacione os ensaios (Coluna I) com as suas respectivas finalidades (Coluna II).

Coluna I - Ensaios

1.Ensaio de Penetração 2.Ensaio de Viscosidade Saybolt-Furol 3.Ensaio de Ponto de Fulgor 4.Ensaio de Ductilidade

Coluna II - Finalidades

(__) Determinar a consistência do asfalto. (__) Avaliar a resistência do asfalto à tração. (__) Medir a fluidez do CAP a altas temperaturas. (__) Verificar a segurança do asfalto em relação à inflamabilidade.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta, de cima para baixo:

O compensado é um material amplamente utilizado na construção civil e na indústria moveleira, conhecido por sua versatilidade e resistência.
Sobre as características do compensado, analise as proposições a seguir:

I. É formado por lâminas de madeira sobrepostas e coladas, com as fibras dispostas em direções perpendiculares entre si.
II. Apresenta maior resistência à umidade e ao ataque de pragas em comparação à madeira maciça.
III. É um material homogêneo, com propriedades físicas e mecânicas uniformes em todas as direções.

Assinale a alternativa correta:

 O uso do prumo, nível e esquadro é fundamental para garantir a precisão e o alinhamento corretos em trabalhos de carpintaria. Identifique qual ferramenta é a mais adequada para cada uma das situações descritas abaixo.

1.Verificar a verticalidade de um pilar de madeira em uma estrutura de telhado.
2.Conferir o nivelamento de uma viga de madeira que servirá de apoio para um forro.
3.Verificar a perpendicularidade entre duas peças de madeira que formarão o canto de um armário.

Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de ferramentas, de cima para baixo.