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Listagem de Questões Concurso PC-RO

#Questão 1020898 - História e Geografia de Estados e Municípios, História e Geografia do Estado de Rondônia, CESPE / CEBRASPE, 2022, PC-RO, Agente de Polícia

Imagem associada para resolução da questão

Internet: <sempog.portovelho.ro.gov.br> (com adaptações).

O conjunto de cartogramas apresentado retrata a evolução político administrativa do município de Porto Velho e do estado de Rondônia, desde o período em que o estado era território federal (1976) até o início do século XXI (2002).
Acerca da evolução político administrativa do estado de Rondônia, assinale a opção correta.

A) A rede urbana de Rondônia em grande parte deriva de núcleos de povoamento criados, nos séculos XIX e XX, a partir das missões militares coordenadas pelo Marechal Rondon.

B) O nome Rondônia foi dado em homenagem ao Marechal Rondon, a partir da criação do estado em 1956.

C) A transformação do território federal em estado, em conjunto com diversas políticas de ocupação, possibilitou, a partir da segunda metade do século XX, a criação de diversos novos municípios.

D) A construção da rodovia BR-364, popularmente chamada Cuiabá-Santarém, seguiu o traçado da expedição do Marechal Rondon e foi o eixo de criação de diversos municípios em Rondônia.

E) As terras férteis e a extensa rede hidrográfica permitiram a colonização agrícola de Rondônia e a criação de diversos municípios a partir do governo Juscelino Kubistchek (1956- 1960).

#Questão 1021433 - História e Geografia de Estados e Municípios, História e Geografia do Estado de Rondônia, CESPE / CEBRASPE, 2022, PC-RO, Técnico em Necropsia

A respeito do departamento de Beni, situado na Bolívia e vizinho ao estado brasileiro de Rondônia, assinale a opção correta.

A) No departamento de Beni e em Rondônia, há povos indígenas isolados que são vulneráveis ao processo de modernização e ocupação do território tanto no Brasil quanto na Bolívia.

B) Brasil e Bolívia possuem políticas comuns de reconhecimento de terras indígenas e de suas populações, prevendo legalmente a constituição de territórios de povos ancestrais transfronteiriços.

C) As populações indígenas do Beni e de Rondônia são dos mesmos grupos étnicos e têm seus direitos reconhecidos por um plano sul-americano de desenvolvimento e preservação dessas populações e de seus territórios.

D) O modelo de ocupação do departamento de Beni baseou-se no desenvolvimento sustentável, envolvendo comunidades indígenas e ribeirinhas na bacia do rio Madeira, entre a Bolívia e o estado brasileiro de Rondônia.

E) A produção de castanha e a exploração de madeiras de alto valor são atividades econômicas no departamento de Beni e no estado de Rondônia desde o século XIX.

#Questão 1021434 - História e Geografia de Estados e Municípios, História e Geografia do Estado de Rondônia, CESPE / CEBRASPE, 2022, PC-RO, Técnico em Necropsia

Considerando o zoneamento ecológico-econômico (ZEE) do estado de Rondônia, assinale a opção correta.

A) Cada município rondoniense integra o ZEE estadual, contendo uma ou mais zonas e subzonas.

B) As terras da União e as unidades de conservação federal localizadas em Rondônia estão fora do ZEE estadual, por serem áreas naturais intactas.

C) Apenas os municípios rondonienses com população acima de 50 mil habitantes foram contemplados no ZEE estadual.

D) O ZEE é o único instrumento de referência para a instalação de grandes obras de infraestrutura em Rondônia, como as de construção de usinas hidrelétricas e de rodovias.

E) O ZEE visa resguardar 30% dos territórios dos municípios abrangidos para a preservação dos recursos de fauna e flora nas áreas de reserva legal.

#Questão 1020899 - História e Geografia de Estados e Municípios, História e Geografia do Estado de Rondônia, CESPE / CEBRASPE, 2022, PC-RO, Agente de Polícia

O rio Madeira constitui a principal bacia hidrográfica do estado de Rondônia e o rio Guaporé, com seus sete afluentes principais, foi, desde o período colonial, um eixo de ocupação do atual território rondoniense.
Considerando as informações apresentadas, assinale a opção correta a respeito do mercantilismo e das políticas de colonização dos vales dos rios Madeira e Guaporé.

A) A ferrovia Madeira Mamoré foi projetada e construída para ser uma saída da Bolívia para o oceano Atlântico, após disputas da Bolívia com seus vizinhos, Peru e Chile, e após o litígio com o Brasil pelo território do Acre.

B) Durante o período conhecido como primeiro ciclo da borracha, houve a criação das duas primeiras cidades do atual estado de Rondônia, as cidades de Porto Velho e Ji-Paraná.

C) A definição das fronteiras entre Brasil e Bolívia ocorreu ainda no período imperial brasileiro (1888), com a incorporação dos territórios do Acre e do Guaporé (atual Rondônia) ao Brasil.

D) O ciclo da borracha, entre o século XIX e o início do século XX, ocasionou o surgimento de cidades e polos industriais no vale dos rios Madeira e Guaporé, bem como fluxos migratórios que intensificaram o povoamento do estado de Rondônia.

E) Após a independência do Brasil (1822) e da Bolívia (1825), os rios Madeira e Guaporé foram uma alternativa de baixo custo para o transporte hidroviário entre a Amazônia brasileira e a região do Beni, no país vizinho, rica em recursos minerais.

#Questão 1020900 - História e Geografia de Estados e Municípios, História e Geografia do Estado de Rondônia, CESPE / CEBRASPE, 2022, PC-RO, Agente de Polícia

Internet: <www.brasil-turismo.com> (com adaptações).

A figura anterior retrata o traçado da ferrovia Madeira Mamoré, conforme o mapa da estrada de ferro Madeira-Mamoré, em 1937, parte do Mappa da Viação Ferrea dos E.U. do Brasil, Guia Levi.
Considerando a figura e as informações apresentadas, assinale a opção correta.

A) A rota fluvial dos rios Madeira e Mamoré está mais próxima do oceano Atlântico, o que diminuiria os custos e facilitaria os processos de escoamento da produção boliviana e de importação de produtos para esse país sul-americano.

B) A grande produção mineral boliviana de prata, cobre e lítio necessitava ser exportada para os mercados europeu e norte-americano, o que, por se tratar de produtos com elevado peso de carga, seria mais adequado ao transporte ferroviário e fluvial.

C) A construção de outras duas ferrovias no território boliviano e as saídas para o Pacífico, através do Chile, tornaram a ferrovia Madeira Mamoré obsoleta e de alto custo, condenando-a ao abandono.

D) A ferrovia Madeira Mamoré, inaugurada em 1910, foi a primeira linha férrea construída no Brasil.

E) O Tratado de Ayacucho (1867) reconhecia a saída da Bolívia para o oceano Atlântico, através da ferrovia Madeira Mamoré, e a utilização de Porto Velho como aduana e porto binacional.

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